|
|
|
31.07.2014, 16:22
|
#2 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Кострома
Марка: WJ,2004, 2,7 Диз. Лимитед.
Возраст: 51
Сообщений: 33
|
Доброго времени суток всем!
Не хочу запускать новую тему, тут упоминалась обгонная муфта... Так вот, заклинила. А ехать нужно, чем грозит и в какие сроки? Лечение только заменой или есть варианты? |
|
|
|
31.07.2014, 17:19
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
|
Цитата:
__________________
 В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона. |
|
|
|
|
|
31.07.2014, 17:11
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
|
А теперь самое интересное, на различных ресурсах разная инфа по кащею 2.8, по одним данным в генераторе установлен щеточный узел совмещенный с регулятором напряжения, по другим там только щеточный узел, а регулятор напряжения находиться отдельно (толи в мозгу двс, толи отдельным блоком). ТС какой регулятор покупал?
__________________
В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона. Последний раз редактировалось Иваныч; 31.07.2014 в 17:16. |
|
|
|
|
31.07.2014, 17:32
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
Грозит умиранием ремня ранним, ну и самому генеру может поплохеть
крч ездить можно, но не долго. и на холостых не стоять долго (когда муфта наиболее часто работает, и часто не глушить мотор))) |
|
|
|
Комбинированный вид
