дизель j8s - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

DIVERS · 10.07.2014, 22:14

Все шпонки на месте,тк. попутно меняли сальники каленвала и распреда, соответственно смотрели шпонки. Износ шивов ест но не критичный.
Фокус в том что после сборки машина едет и ломает рокера после разного но не малого пробега и только выпускные.

Алексей77 · 17.07.2014, 21:13

Цитата:

Сообщение от DIVERS

Все шпонки на месте,тк. попутно меняли сальники каленвала и распреда, соответственно смотрели шпонки. Износ шивов ест но не критичный.
Фокус в том что после сборки машина едет и ломает рокера после разного но не малого пробега и только выпускные.

чудес на свете не бывает . Если ломает значит есть проблема . Значит метки уходят , по другому поршня с клапанами не встретятся . Если ставить новый ремень ГРМ то на ремне уже есть метки. Которые нужно совместить с метками на шестернях колена , распреда и тнвд

10.07.2014, 22:14	#1
DIVERS Пользователь Регистрация: 09.07.2014 Адрес: Озерск Марка: J8S Сообщений: 8	Все шпонки на месте,тк. попутно меняли сальники каленвала и распреда, соответственно смотрели шпонки. Износ шивов ест но не критичный. Фокус в том что после сборки машина едет и ломает рокера после разного но не малого пробега и только выпускные.