РК 249 переделка - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 03.07.2014, 17:14

да я пока х..й забил на переделку виски, не до неё (чертежи делать влом на переделку виски в блокируемую "полувиску" и вопрос включения блокировки опятьже).
вопрос закусывания решил выдавив пару ложек штатной жижы и залив 20грамм сотки ПМС
закусывать на разворотах перестала и ладно
к зиме может озабочусь. либо вариант саты, либо дожму вариант блокируемой виски.

max78 · 04.07.2014, 05:46

А я сейчас над этим бьюсь.Короче история такая:когда купили машину под восстановление,то домой ехали 550 км,до этого по городу день мотались после покупки и нечего в раздатке не трещало.Потом первые трески начались на пол пути домой при развороте на асфальте-трещала новая цепь потому-что стояла запаска диаметром на 3 см больше.Короче растянули мы новую цепь пока доехали.Сейчас хочу поставить натяжитель цепи и вырезать нахер виску,сделать блокировку механически,иначе смысла нет ни менять цепь ни натягиватьВиска очень чувствительна к разности диаметра колес(даже к давлению в шинах),особенно на трассе.

у кого какие мнения,правильным путем иду?

03.07.2014, 17:14	#1
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	да я пока х..й забил на переделку виски, не до неё (чертежи делать влом на переделку виски в блокируемую "полувиску" и вопрос включения блокировки опятьже). вопрос закусывания решил выдавив пару ложек штатной жижы и залив 20грамм сотки ПМС закусывать на разворотах перестала и ладно к зиме может озабочусь. либо вариант саты, либо дожму вариант блокируемой виски.

04.07.2014, 05:46	#2
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,616	А я сейчас над этим бьюсь.Короче история такая:когда купили машину под восстановление,то домой ехали 550 км,до этого по городу день мотались после покупки и нечего в раздатке не трещало.Потом первые трески начались на пол пути домой при развороте на асфальте-трещала новая цепь потому-что стояла запаска диаметром на 3 см больше.Короче растянули мы новую цепь пока доехали.Сейчас хочу поставить натяжитель цепи и вырезать нахер виску,сделать блокировку механически,иначе смысла нет ни менять цепь ни натягиватьВиска очень чувствительна к разности диаметра колес(даже к давлению в шинах),особенно на трассе. у кого какие мнения,правильным путем иду?