Диагностика MOPAR - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

1234567890 · 01.07.2014, 10:31

Цитата:

Сообщение от andr_vl

Компрессию мерять, так мотор капиталеный 40 тыщ назад, там все новое ставили...
Лямбда от 10-ки стоит, менять на оригинал надо судя по всему... И система зарядки, по какому критерию оценили ее погрешность в работе???
Там где скачки у МАПА это я газовал

ну дык он и 40 тык назад трясся или как, мож там клапан погорел.
лямбда, тож 40т назад ставилась?

мап, ну так и написал бы что нажал на привод дросельной заслонки, я думал мотор молотит на холостых))
а по разряжению низковатому, подсос вохдуха поискать попробовать, кусок шланги в ухо и водить оставшимся концом во всех стыках впускного коллектора, ну и трубки вакуумные проверить.

зарядка, общее слабое напряжение, 14,2вольт неплохо было-бы.
а вот такого скрина нет? или просто цифру "коррекции напряжения зарядки".

andr_vl · 04.07.2014, 16:57

Цитата:

Сообщение от 1234567890

ну дык он и 40 тык назад трясся или как, мож там клапан погорел.
лямбда, тож 40т назад ставилась?

мап, ну так и написал бы что нажал на привод дросельной заслонки, я думал мотор молотит на холостых))
а по разряжению низковатому, подсос вохдуха поискать попробовать, кусок шланги в ухо и водить оставшимся концом во всех стыках впускного коллектора, ну и трубки вакуумные проверить.

зарядка, общее слабое напряжение, 14,2вольт неплохо было-бы.
а вот такого скрина нет? или просто цифру "коррекции напряжения зарядки".

Лямбду по зиме ставил, это тыщ 10-15 назад.
а картинка есть конечно
еще по трубкам вакуумным, я прям на выходе из коллектора трубок, штуцера глушил и ничего не менялось в работе, потом выпускной менял, тоже ничего, сейчас есть мысли дыммашину подключить во впуск и посмотреть где подсос... осталась дроссельная заслонка
а вот трясся он или нет до капиталки, хоть убей не помню, я его купил и разобрал сразу...