46RH. Перебрал.

[AVTX]

В худшем случае - сломал маслонасос, когда ставил коробку. Но это крайний случай. Начни с регулировки (проверки) давления в магистрали. Перед вытачиванием штуцера для подключения манометра, можно, для начала, просто, отцепить трос кик-дауна от дросселя и хорошенько его подтянуть и закрепить в этом положении. Конечно, при этом коробка начнёт переключатся очень поздно, но главное, проверить, начнёт ли автомобиль трогаться на холостых оборотах. Если да, то поднимай давление в магистрали. Если нет... Замеряй, какое всё-таки давление в магистрали.

[PendalFF]

Сообщение от hanz

ставил один снимал один разбирал собирал один! ничего страшного не так всё и сложно!
делал в боксе без ямы снимал и ставил при помощи гидравлического домкрата.
самое тяжелое поднять коробку на платформу домкрата! я ставил при помощи мата лома и подпорочек по чуть чуть
да весит она около 110 кг в стоке
бублик ставило отдельно когда коробку поднял на домкрат

Эээээээм. Это я чтоль такой лось что коробку в сборе с бублом с пола на верстак в одну харю тягаю?

[hanz]

Сообщение от PendalFF

Эээээээм. Это я чтоль такой лось что коробку в сборе с бублом с пола на верстак в одну харю тягаю?

не я тебя расстрою я тоже так умею))))))
я имел ввиду установка на машину с ломиками и тп))))

[PendalFF]

Ааа, я уж думал ты её на домкрат ломиками:))))

[Валерий Викторович]

Сообщение от PendalFF

А зачем эксперименты? Просто промерять давление по мануалу не?

Так мануал не по русски, а у меня как то с языками не задалось, а набивать в гугл переводчик по одной две буквы, боюсь жизни не хватит.
На холодную трогается намного резвее, а вот на горячую ну никак, тапку в пол - и еле трогаюсь.

[Валерий Викторович]

Сообщение от hanz

ставил один снимал один разбирал собирал один! ничего страшного не так всё и сложно!
делал в боксе без ямы снимал и ставил при помощи гидравлического домкрата.
самое тяжелое поднять коробку на платформу домкрата! я ставил при помощи мата лома и подпорочек по чуть чуть
да весит она около 110 кг в стоке
бублик ставило отдельно когда коробку поднял на домкрат

Аналогично! Вот прям один в один, только с бубликом и трапецией.

[Валерий Викторович]

Сообщение от AVTX

В худшем случае - сломал маслонасос, когда ставил коробку. Но это крайний случай. Начни с регулировки (проверки) давления в магистрали. Перед вытачиванием штуцера для подключения манометра, можно, для начала, просто, отцепить трос кик-дауна от дросселя и хорошенько его подтянуть и закрепить в этом положении. Конечно, при этом коробка начнёт переключатся очень поздно, но главное, проверить, начнёт ли автомобиль трогаться на холостых оборотах. Если да, то поднимай давление в магистрали. Если нет... Замеряй, какое всё-таки давление в магистрали.

Пробовал на холодную: трубку в баклажку и за 20 секунд больше 2 литров. А вот после двух радиаторов - в 2 раза меньше. Промывал, продувал, эффект - ноль. Завтра попробую трогаться с натянутым тросиком. Замерить давление, мне тупо нечем.

[Валерий Викторович]

Эпопея завершилась! Проблема не в коробке, чему я очень рад, а в двигателе! Троил, бенз жрал вёдрами, ну и соответственно тупил. Заменил( в порядке дефектовки) : ВВ провода, катушку, крышку трамблёра, но основная проблема была в насмерть забитых форсунках( на входе). Езда по трассе и по вечернему городу, в воскресенье, показала 12-15 литров, вместо привычных 30-и, а адекватную работу коробки.