Реинкарнация Jeep - Страница 18 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Бородатый · 16.06.2014, 00:02

Чтобы понять почему нужно в грязь и покатаца от души.

Андрей150777 · 16.06.2014, 08:59

я про сам кронштейн на кулаке, или они ВЖиковские?

vladoss76 · 16.06.2014, 09:25

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

я про сам кронштейн на кулаке, или они ВЖиковские?

Полистай назад!там даже фото крупные есть.человек почти все делает сам

за что ему ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТИЩЕ И УВАЖЕНИЕ

El Toro · 16.06.2014, 09:27

Блин. Завидую белой завистью... У меня бы подобное лет на 500 растянулось, и то не получилось бы:)

УДАЧИ В ДОСТРОЙКЕ!!!

andr_vl · 16.06.2014, 09:39

Скажи по лонжеронам...
Сталь листовую гнул или трубу использовал??? Какой материал использовал в основе для лонжеронов?
И в подкапотном пространстве тоже лонжи менял?

Maddyson · 16.06.2014, 13:04

Цитата:

Сообщение от andr_vl

Скажи по лонжеронам...
Сталь листовую гнул или трубу использовал??? Какой материал использовал в основе для лонжеронов?
И в подкапотном пространстве тоже лонжи менял?

Профильная труба 100 х100 х3 из них же делал пороги 3-4я страница можно вернуться назад да посмотреть

Под мотором лонжи старые вырезал до свежего и приварился через брекет.

marduk616 · 16.06.2014, 17:54

плюсую, сам бы так же заморочился, но нет ни времени, ни средств

marduk616 · 16.06.2014, 17:55

Цитата:

Сообщение от vladoss76

Полистай назад!там даже фото крупные есть.человек почти все делает сам

за что ему ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТИЩЕ И УВАЖЕНИЕ

Цитата:

Сообщение от El Toro

Блин. Завидую белой завистью... У меня бы подобное лет на 500 растянулось, и то не получилось бы:)

УДАЧИ В ДОСТРОЙКЕ!!!

Плюсую, сам бы так же заморочился, но нет ни времени, ни средств

Андрей79 · 16.06.2014, 19:42

Цитата:

Сообщение от Александр75

Молодец! Но оч высокий центр тяжести, управляемость будет не айс и склонность к переворачиванию.
Я наоборот максимально "занижал" методом удаления всего лишнего. В итоге 38.5" катки встали на родную подвеску без лифта. (Это правда была просто примерка, рабочая подвеска собирается на кайловерах)

СУПЕР!!!

Maddyson · 17.06.2014, 01:38

Нууу наконец я его выкатил!!после полугода простоя!

16.06.2014, 08:59	#172
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,753	я про сам кронштейн на кулаке, или они ВЖиковские? __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

16.06.2014, 17:54	#177
marduk616 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.01.2014 Адрес: Чита Марка: Cherokee XJ 1990 4L автомат 242 раздатка! Возраст: 40 Сообщений: 214	плюсую, сам бы так же заморочился, но нет ни времени, ни средств __________________ Есть Cherokee XJ 1990 реникс, 4 литра, автомат, фул тайм. Ездит уже, потихоньку оживляю. Так же Марк 2 вагон Блит 2002 2,5 литра задний привод 1JZ-FSE

17.06.2014, 01:38	#180
Maddyson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Jeep Cherokee 4L Возраст: 35 Сообщений: 285	Нууу наконец я его выкатил!!после полугода простоя! __________________

16.06.2014, 00:02	#171
Бородатый Пользователь Житель форума Регистрация: 05.04.2012 Адрес: Вязьма Марка: JEEP и Ford Taurus Возраст: 45 Сообщений: 1,930	Чтобы понять почему нужно в грязь и покатаца от души.

16.06.2014, 09:27	#174
El Toro Пользователь Житель форума Регистрация: 17.12.2013 Адрес: Москва Марка: Cherokee WJ Laredo 4.0 Возраст: 37 Сообщений: 718	Блин. Завидую белой завистью... У меня бы подобное лет на 500 растянулось, и то не получилось бы:) УДАЧИ В ДОСТРОЙКЕ!!!

16.06.2014, 09:39	#175
andr_vl Пользователь Новичок Регистрация: 13.05.2012 Адрес: Красноярск Марка: GCh WJ (04 г.в.) 4.0, 42RLE, Quadra-Trac I (NV147), Dana 30, Dana 35. Сообщений: 99	Скажи по лонжеронам... Сталь листовую гнул или трубу использовал??? Какой материал использовал в основе для лонжеронов? И в подкапотном пространстве тоже лонжи менял?