|
06.06.2014, 23:55
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Алексей, на 5.9 есть второй датчик на трубке, именно он для включения вентака...
при его отсутствии - только на муфту вязаться оптимальнее...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
07.06.2014, 02:15
|
#22 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
Ну думайте дальше, логика работы датчиков в системе кондейки черным по белому расписана в документации разработчика системы, относительно которой фантазировать как бы некуда - полнее и точнее документа нет. Так что я не думаю даже, я просто читаю что написали люди поумнее и вас и меня.
Ваше же рассуждение хромает хотя бы в том, что на очень большом количестве моделей авто кондей есть, а электровентилятора нет вообще. |
|
|
|
|
07.06.2014, 06:02
|
#23 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
07.06.2014, 11:03
|
#24 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
Да то не вам, Спанчбоб у нас зафантазировался.
|
|
|
|
Линейный вид
