Нужна помощь коллективного разума (подтраивает, тупит)

[alekssandr]

поменяй передний лямбдик, а задний отправь чистым воздухом дышать

[Макушкин Ю]

Сообщение от alekssandr

поменяй передний лямбдик, а задний отправь чистым воздухом дышать

Саш, не поверишь - уже пробовал, раза 4, не меньше, в разных варициях , не помогает.
И бензин ему дополнительно впрыскивать пробовал - НИ ХУА

[alekssandr]

смесь у тебя бедная, хотя почти белые свечи у них у всех практически...а давление топлива в динамике мерил?

[Макушкин Ю]

Мерил. Крайний раз - вчера.

Сообщение от alekssandr

хотя почти белые свечи у них у всех практически...

Вот-вот, "практически" И у всех этих машин лямбда чёрная, так ведь?!И все эти машины едут не так, как те у которых нагар нормальный - это 100%.
Просто владельцы этих машин не знают - как оно должно ехать, и не заморачиваются

[Макушкин Ю]

Транзистор, управляющий катушкой зажигания (731М01), придёт только через 3 недели...

[alekssandr]

Сообщение от Макушкин Ю

Мерил. Крайний раз - вчера.

Вот-вот, "практически" И у всех этих машин лямбда чёрная, так ведь?!И все эти машины едут не так, как те у которых нагар нормальный - это 100%.
Просто владельцы этих машин не знают - как оно должно ехать, и не заморачиваются

да не бывает на них нормального нагара, ни на 5.2 ни на 4.0, они душеные...нормальный нагар там будет, если только топливо ведрами лить..разговора нет, попадаются откровенно не едущие ведра...но они не едут всегда...часто замена/чистка форсунок, замена компонентов зажигания возвращает былую прыть...если бы у тебя все время не ехал, было бы проще разобраться...бред конечно, а без крышки бака кататься не пробовал?

[Макушкин Ю]

Сообщение от alekssandr

да не бывает на них нормального нагара...
...если бы у тебя все время не ехал, было бы проще разобраться...
а без крышки бака кататься не пробовал?

Ну как не бывает?... У меня же был!!! И лямбда тогда была нормального цвета - это 100%, хотя тогда и форсы были под-засраны, и сетка в баке... он тогда только начинал изредка подтупливать, и я начал его диагностировать, всё мыть-чистить-менять, катализатор выколотил... а подтупливание со временем проявлялось всё чаще и чаще.
Да, то что "не всё время" - это проблема (***). Плюс то, что это проявляется только при ускорениях.
Без крышки не пробовал - уверен не поможет . И по моему она у меня не герметичная, потому что при открывании никогда не "пшикает". (хотя и жалоб на эвапарацию ни разу не было)

[alekssandr]

появляется при ускорениях...осевой люфт колена или усталость планшайбы..попробуй датчик колена немного к двигателю сместить

[Макушкин Ю]

Саш, тоже пробовал . Уже по моему всё перепробовал .
Сейчас езжу вообще на "переднем" датчике - я на демпфере нарезал канавы и при-мостырил туда жигулёвский датчик, поставил его чуть "по-раньше" и мотор едет чуть по лучше чем на штатном!
Сигналы с этих датчиков не пропадают 100% - я это "осциллографировал" с пристрастием .!
А вот опорное напряжение на МАР (фото на 35 странице, в 341 сообщении) - тут что то не то . И это "не то" исходит из РСМа, в котором я НИ ХУА не понимаю .

А все "электронщики", с которыми я разговаривал, мягко говоря - люди очень своеобразные - как будто живут в своём мире, и разговаривают на не совсем понятном языке . И нивкакую не хотят по-доброму заниматься моей проблемой...

[SATA]

попробывать на шину +5в запаралелить конденсатор 470мкф*25в. или на 1000мкф.