Принцип работы NV249 - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 25.02.2014, 08:53

249 од и не од муфты по размерам одинаковые?

Artery · 25.02.2014, 09:22

Цитата:

Сообщение от dimanoid

249 од и не од муфты по размерам одинаковые?

+1, признавайтесь!?

Хасковод · 25.02.2014, 09:51

внешние говорят одинаковые
внутри кол-во дисков разное, в од 24 пары (подтверждаю 24 пары +1 внешний) в не од 27
может за счёт того что в од есть дистанционные кольца между внутренними дисками пар меньше

я очень надеюсь что габариты внешние одинаковые))

Al55 · 26.02.2014, 12:56

Так а почему на 249 не ОД при пустой вискомуфте на LO не буксует передний мост, а на HI, буксует?

DanZL · 26.02.2014, 13:08

Цитата:

Сообщение от Al55

Так а почему на 249 не ОД при пустой вискомуфте на LO не буксует передний мост, а на HI, буксует?

Патмушта гладиолус! Конфигурация полного привода на неОД не меняется никогда, вообще никогда! Меняется только передаточное отношение.
А отвечая на твой вопрос - Ямаха Драг Стар 1100 на первой передаче не жжет резину, а на второй - только в путь. Т.Е. на понижайке гораздо больше момент крутящий, она для этого и существует.

Artery · 26.02.2014, 13:32

Цитата:

Сообщение от Al55

Так а почему на 249 не ОД при пустой вискомуфте на LO не буксует передний мост, а на HI, буксует?

Возможно потому что обороты больше - муфта охотнее лочится, да и инерцию колёс ни кто не отменял - если порезче начинать движение, то больше вероятность, что сорвёшь именно все 4 колеса, так как инерция у них одинакова.

Роман С · 29.05.2014, 20:39

подскажите такой вопрос на249од заклинила вискомуфта можно ли ее вообще выкинуть.если да то будет ли работать полный привод на пониженой

Хасковод · 30.05.2014, 19:23

Цитата:

Сообщение от Роман С

подскажите такой вопрос на249од заклинила вискомуфта можно ли ее вообще выкинуть.если да то будет ли работать полный привод на пониженой

да
но тебе надо оставить внутрянний вал от неё. он входит в маслонасос и уплотняет его
или сделать аналогичный со шлицами и внешним диаметром как на виске

Роман С · 31.05.2014, 10:21

то есть лучше вытащить внутренности из муфты а остальное поставить обратно

Хасковод · 31.05.2014, 18:14

не, внешний барабан не надо оставлять, заваривать зачем то
просто внутренний вал воткните на место и всё

25.02.2014, 08:53	#61
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	249 од и не од муфты по размерам одинаковые?

25.02.2014, 09:51	#63
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	внешние говорят одинаковые внутри кол-во дисков разное, в од 24 пары (подтверждаю 24 пары +1 внешний) в не од 27 может за счёт того что в од есть дистанционные кольца между внутренними дисками пар меньше я очень надеюсь что габариты внешние одинаковые))

26.02.2014, 12:56	#64
Al55 Пользователь Житель форума Регистрация: 29.11.2011 Адрес: г.Омск Марка: джипы проданы Сообщений: 537	Так а почему на 249 не ОД при пустой вискомуфте на LO не буксует передний мост, а на HI, буксует?

29.05.2014, 20:39	#67
Роман С Пользователь Новичок Регистрация: 16.05.2014 Адрес: мос. обл. Марка: гранд чероки 1 Возраст: 52 Сообщений: 24	подскажите такой вопрос на249од заклинила вискомуфта можно ли ее вообще выкинуть.если да то будет ли работать полный привод на пониженой

31.05.2014, 10:21	#69
Роман С Пользователь Новичок Регистрация: 16.05.2014 Адрес: мос. обл. Марка: гранд чероки 1 Возраст: 52 Сообщений: 24	то есть лучше вытащить внутренности из муфты а остальное поставить обратно

31.05.2014, 18:14	#70
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	не, внешний барабан не надо оставлять, заваривать зачем то просто внутренний вал воткните на место и всё