Больше немогу. Акпп 46re

[ZRV]

Привет Андрей, не буду углубляться просто спрошу радиатор не пробовал менять? И у тебя стандарт или доп радиатор на коробку стоит?

[cybersprut]

Сообщение от ZRV

Привет Андрей, не буду углубляться просто спрошу радиатор не пробовал менять? И у тебя стандарт или доп радиатор на коробку стоит?

Привет. Радиатор не менял. (основной). Поставил доп. радиатор на акпп, Думаешь из за доп радиатора что может быть?

[ZRV]

Нет доп это плюс, у меня его не было и на этом нет, просто у меня на другом были такие симптомы, по трассе нормально, на холодную в городе нормально, только нагрелся загорался овер и в аварийный режим уходила, поменял коробку то же самое, поставил новый радиатор охлаждения и всё нормализовалось. Возможно просто греется.

[yakobson]

Сообщение от cybersprut

И Вопрос если убавлять давление, то что чуть подкрутил, поддон на место, и масло заливать. А если еще надо, то опять тоже самое?

Есть точный размер клапана регулировки линейного давления.
А так да. Каждый раз снимать, сливать. лучшем случае достаточно 1 раза, в худшем 2х.
П.С. Врежь сразу пробку в поддон АКПП. Мне за 200 руб. вварили мою пробку.

[12ozmouse]

послежу,такая же хрень((((p1757, появилась после разборки и промывки мозга с датчиками, начинаю уставать.

[Toner]

Подпишусь. Эта хрень достала уже. (Допрадиатор АКПП есть)))

[АндрейSK]

Привет всем, а у моего тож овер горит но передачи переключаются при спокойной езде около 1500 об/мин кикдаун тож работает, но иногда с задержкой подтупливает, проверял хоть и горит овер нажимаю кнопку всё срабатывает переключается на высоких оборотах 4 передачи нет т.е. блокируется. Думаю что-то с проводкой , один раз было на холодную завёл не горит спустя 10-15 мин загорелся. диагностику не делал.

[Ёсик]

P1757 Давление в гидротрансформаторе выше 3 PSI при скорости 0 миль в час
возможно отсутствует управляющая масса или она плохая - и через провод этого датчика мозг ищет массу. попробуй доп массы кинуть в обвод штатной праводки

[Макушкин Ю]

Сообщение от Ёсик

P1757 Давление в гидротрансформаторе выше 3 PSI при скорости 0 миль в час
возможно отсутствует управляющая масса или она плохая - и через провод этого датчика мозг ищет массу. попробуй доп массы кинуть в обвод штатной праводки

И проверить провода на гувернёр внутри коробки!

Мозг фиксирует эту ошибку на стоячем авто (скорость - 0). Гувернёр управляется ШИМ. Плюс идёт постоянно, минус - управляющий, и на стоячем должен быть "полный" минус. Гувернёр в это время должен быть полностью закрыт, и давление с него не более 0 - 2 пси.
Если с проводкой всё нормально, и датчики-соленоиды уже менял - возможно дело в мозге... (не плохо было бы с осциллографом прокатиться), но это тоже поправимо - обычно помогает замена выходного транзистора (ключа).

[Toner]

Я на своей эту 1757 уже 4 месяца не видел. Заменили в четвертый раз этот долбанный гувернер. Пока все ок. А, допрадиатора на кпп аж два)))) Хрен перегреешь теперь.