Литье из пластика колпачков колесных дисков.

[Николай Пименов]

Нет. Привальная плоскость гладкая (соответствует плоскости тормозного диска на машине), на её середину одевают укороченный конус (разного размера, в зависимости от ЦО), который не выдавливает колпачок, а ко всей этой конструкции диск прижимается накладкой, на которой 5 шпилек (и много дырочек под разные варианты), заканчивающихся в сторону диска бобышками, похожими на гайки обычные колесные. Трахома ещё та, но может работать с диском не снимая колпачка. Нефига не похожа на обычные балансировочные стенды по виду кстати.
И нет, прижимная гайка давит на диск за счет внешней станины, а не общей оси вращения.
Спрашивал - купили чтобы делать дики тем, кто боится за колпачки (и чтоб не нести ответственность за сломатые при извлечении колпачки - некоторые очень неприятно стОят и фиг найдешь в нашей НЕМОСКОВИИ).

[temporuneo]

Сообщение от Николай Пименов

Нет. Привальная плоскость гладкая (соответствует плоскости тормозного диска на машине), на её середину одевают укороченный конус (разного размера, в зависимости от ЦО), который не выдавливает колпачок, а ко всей этой конструкции диск прижимается накладкой, на которой 5 шпилек (и много дырочек под разные варианты), заканчивающихся в сторону диска бобышками, похожими на гайки обычные колесные. Трахома ещё та, но может работать с диском не снимая колпачка. Нефига не похожа на обычные балансировочные стенды по виду кстати.
И нет, прижимная гайка давит на диск за счет внешней станины, а не общей оси вращения.
Спрашивал - купили чтобы делать дики тем, кто боится за колпачки (и чтоб не нести ответственность за сломатые при извлечении колпачки - некоторые очень неприятно стОят и фиг найдешь в нашей НЕМОСКОВИИ).

Никуя себе подход ОкупаемостЬ с учётом возмещения за сломанные колпачки конечно имхо сомнительна, но для поддержания имиджа это конечно им респект ! У нас в Питере таких хитрых балансиров не встречал.

[volgarik34]

Сообщение от Николай Пименов

Нет. Привальная плоскость гладкая (соответствует плоскости тормозного диска на машине), на её середину одевают укороченный конус (разного размера, в зависимости от ЦО), который не выдавливает колпачок, а ко всей этой конструкции диск прижимается накладкой, на которой 5 шпилек (и много дырочек под разные варианты), заканчивающихся в сторону диска бобышками, похожими на гайки обычные колесные. Трахома ещё та, но может работать с диском не снимая колпачка.

оригинальные диски пежо зачастую вообще не имеют центрального отверстия