JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2014, 04:17   #11
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igor0717 Посмотреть сообщение
Поменять сальник с подшипником можно за 1 час прямо на улице. Всё просто и элементарно. Нужна болгарка, молоток, зубило, паяльная лампа или строительный фен. Подшипник неплохо перед установкой феном прогреть. Влетает на место сам. Кольцо разогретое до покраснения п.лампой, тоже садится на место само. Старое кольцо, если погреть, можно зубилом потихоньку сбить не разрезая. Есть на Экзисте комплект "Фебест" - сальник, подшипник и кольцо. После замены проверь те поперечный люфт п.оси. 0.1 - 0.5ммм
Ну не знаю, может на твой вал уже несколько раз садили и ставили подшипник и кольцо, у меня и подшипник еле сел, а кольцо после нагрева плюс охлаждения вала садилось очень туго, но чтоб само там все от руки встало - это не нормально.
__________________
LX470 & rav4
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->