5,2 охлаждение электрокарлсоном от 5,9. Чудеса, да и только. Термонагруженый мотор? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

A.S.A.T. · 17.04.2014, 22:14

кстати, имею с пяток датчиков, и НИ ОДИН не работает точно в своих диапазонах )))
на 1-2-3 градуса всегда есть плюс/минус ))))

до этого стоял 103-98 (как ты выше написал, но FAE), так он по факту 103-93...

сейчас поставил типа 4-х контактный (105-100, 100-95), но по факту 107-97Ю и это меня устраивает!!! Ибо до 92 почти никогда в жару не сгоняло, т.к. термостат на 91 открывается и вторая скорость работала почти всегда (в жару свыше +25)... теперь надеюсь будет отлично

17.04.2014, 22:14	#11
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	кстати, имею с пяток датчиков, и НИ ОДИН не работает точно в своих диапазонах ))) на 1-2-3 градуса всегда есть плюс/минус )))) до этого стоял 103-98 (как ты выше написал, но FAE), так он по факту 103-93... сейчас поставил типа 4-х контактный (105-100, 100-95), но по факту 107-97Ю и это меня устраивает!!! Ибо до 92 почти никогда в жару не сгоняло, т.к. термостат на 91 открывается и вторая скорость работала почти всегда (в жару свыше +25)... теперь надеюсь будет отлично __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...