|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
Отверстия цилиндрически-возьму в руки крестовину и промерий стаканчик.
Сталь нужна хорошая-типа инструментальной |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,834
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
изучай:
Посмотреть видео на YouTube |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,834
|
![]()
Я вот как думаю по технологии изготовления фланца с проушинами для крестовины
Запихнуть фланец уазовского кардана в токарный станок и по центру просверлить отверстие в 1мм (типа ось нашли). Сделать на токарном станке фланец цилиндрический под мой мост и просверлить в его центре дырку в 1мм (тоже ось). Теперь соединяем эти фланцы сверлышком в 1мм (нанизывем на него) И СВАРИВАЕМ НАХЕР ИХ ВМЕСТЕ. Все это делаем на пр-ве есс-но, не на коленках Что скажете? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,834
|
![]()
Фланец УАЗовского кардана перекрывает отверстия переходника на родной фланец.
Так что был разработан совместными усилиями такой вариант: Сначала переходник прикручивается к фланцу моста, а затем к нему уже кардан. Центровка за счет буртика фланца кардана |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 43
Сообщений: 8,042
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,834
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Челябинская область
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо 4 литра 1994 249
Возраст: 54
Сообщений: 402
|
![]()
Из личного опыта владения 469 УАЗом, передний кардан на УАЗе - расходник. Проблема в довольно быстро разбивающейся шлицевой.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
шрус кардана |
|
|