|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
теоретически все может быть, только условия задачи немного другие, но давку топлива проверить не лишне будет это точно. мне кажится это карты зажигания криво отстраиваются и поэтому прострелы, потеря тяги и тд. угол опережения надо глянуть на разных режимах. если при ровном наборе скорости он будет скакать, надо поскидывать разъемы с лямбд, повторить эксперимент и если он будет делать то же самое, это либо мусор в мозгах, либо датчики колена или что там у них на 4.0 дают в мозг какую то пургу
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |