Буксировочные проушины на WJ

[SVR]

Сообщение от hrundelek

Не вышло? Замерь, плиз, с оказией. Спасибо!

Меджу внешними болтами - 768мм
Между внутренними - 772мм

Естественно с погрешностью, думаю мм 2 максимум.

[hrundelek]

Супер! Спасибо большое!

[Игрок]

Сообщение от SVR

подыму темку :)
Имеем вот такой комплект (немного упрощенный от первоначальной задумки):

Крюки, как я уже писал ранее, T-Max, не красил, оцинковал.
Остальные железки не цинковал, покрасил.

Примеряем, отчерчиваем карандашем где необходима доработка напильником:


Дорабатали:


Прикручиваем (вид изнутри):


Прикрутили (вид снизу):


Одели бампер (крупный план):


Вид сбоку:


Общий план:


Чертежи страждущим (все отверстия совпадают, проверенно):





Ошибочка закралась, вместо 42 надо 41.

Простите за назойливость, упустил где такие крбки заказать что бы они в эти штатные отверстия встали?

[dimanoid]

никто этого не знает

[Dmesh]

Сообщение от Игрок

Простите за назойливость, упустил где такие крбки заказать что бы они в эти штатные отверстия встали?

http://t-max.ru/catalog/index.html?id=38&g=50_30

http://t-max.ru/buy/?sid=77&cid=1064

[dimanoid]

под эти надо будет сверлить дырки в лонжеронах

[Злой]

Пардон за назойливость, не проще крюки к пластинам просто приварить. Или крюки ненадежные и могут потребовать замены?

[dimanoid]

проще, но будет ли это сделано качественно?
если такой крюк динамичкой запустить, мало не покажится

[Злой]

И еще вопрос: насколько крепкие лонжероны? Порой динамикой дергают не только по линии движения, но и под углом.

[dimanoid]

не слышал чтобы кому то лонжерон вырвали