Перенос крепления задних аммортизаторов (XJ)

[Carrtman]

Сообщение от frostcraft

Мне кажется это связано с S-образным кручением малолистовых рессор.

это ближе всего к правде, аморты так стоят что бы гасить кручение моста по своей оси, так как мост на рессорах, а не на тягах, при таком креплении, когда аморты прямо на мосту есть риск обломать кардан если резко газануть или типо того.

ПАША, если на последней фотке ваш мост после всех переделок, то есть на тягах, то будет вам теперь счастье, плюс аморты, стоящие под таким углом дадут намного больший ход, а на уазах просто рессоры многолистовые и намного жестче