Не доводи до предела, до предела не доводи !

[Pilot]

Сообщение от irritated

чего там столько болтов в кронштейне, и как он вообще держится?

Болта всего 2. На них держится ответная часть под рулевой наконечник, этот кронштейн сделан съемным для возможности последующей регулировки положения ЗМ в продольной плоскости.

Сообщение от U F O

Рычаги переживут любую часть в этой машине , а интересно по гаечке закинуто внутрь рычага для мелодичного перезвона??

Для этого такие рычаги и усиление лонжей и делались. Слишком рьяно хозяин ездит на ней.. Очень рьяно... Он может сломать практически что угодно.

Сообщение от Никита

в рычагах аммортизаторная втулка чтоль? Машина форумчанина, как увидел фото в другой теме, оставалось только промолчать, Ёсик не выдержал.

Где аМортизаторная втулка? Со стороны крепления моста - штатные сайленты. С другой стороны рулевые наконечники.

Сообщение от Ёсик

похоже из 10ки профиль сварили - интересно сколько он весит

Фото не очень информативны, материал сталь 5 мм, коробчатое сечение. Хотели сделать двутавр в сечении, но решили "усилить" под конкретного человека. Со стороны моста втулки толщиной стенки 5 мм, со стороны кузова вварены втулки с резьбой под рулевой наконечник.

Да, про вес. клюшки получились такого же веса, как штатные от паджерика.