WJ. Модернизация штатной подвески на народном лифте.

[Андрей79]

Сообщение от U F O

обрати внимание на получившийся угол между панарой и верхней рулевой тягой.

Очень сильно углубили наконечник. А так все супер!! Долго думал куда прилипить второй демпфер, теперь знаю

[U F O]

Сообщение от Андрей79

Очень сильно углубили наконечник. А так все супер!! Долго думал куда прилипить второй демпфер, теперь знаю

он не углублен, ему просто писта. новый наконечник встает очень хорошо - угол прямой между пальцем и самим основанием.

[Андрей79]

Сообщение от U F O

он не углублен, ему просто писта. новый наконечник встает очень хорошо - угол прямой между пальцем и самим основанием.

У тебя наконечник усилен полосой??? или так с завода сделано ???

[U F O]

Сообщение от Андрей79

У тебя наконечник усилен полосой??? или так с завода сделано ???

Все гораздо проще. Для корректной регулировки положения рулевого колеса наконечники сделаны с разнонаправленной резьбой. Ни один из штатных наконечников мне не подошел, все время за что-нибудь цеплялся. Было принято решение взять штатный наконечник с этого места, тупо его распилить и сварить под нужным углом. Дабы было не совсем очково так передвигаться, место сварки усилили пластиной. Катаюсь так с осени

[Андрей79]

Сообщение от U F O

Все гораздо проще. Для корректной регулировки положения рулевого колеса наконечники сделаны с разнонаправленной резьбой. Ни один из штатных наконечников мне не подошел, все время за что-нибудь цеплялся. Было принято решение взять штатный наконечник с этого места, тупо его распилить и сварить под нужным углом. Дабы было не совсем очково так передвигаться, место сварки усилили пластиной. Катаюсь так с осени

Сильно !!! Я вот сегодня под машиной своей лазил и не как не мог понять как Вы умудрились воткнуть стойку стабилизатора не переваривая крепления ??? Я использовал нижний наконечник. Когда его переворачиваешь он как раз согнут в нужную сторону. Резать не решился.

[U F O]

Сообщение от Андрей79

Сильно !!! Я вот сегодня под машиной своей лазил и не как не мог понять как Вы умудрились воткнуть стойку стабилизатора не переваривая крепления ??? Я использовал нижний наконечник. Когда его переворачиваешь он как раз согнут в нужную сторону. Резать не решился.

Совершенно верно, он согнут как нужно, но при установке не дает доворачивать колеса - упирается в стойку стаба, нужно переносить, но на это не было времени.
ЗЫ на ты как-то привычнее

[Андрей79]

Сообщение от U F O

Совершенно верно, он согнут как нужно, но при установке не дает доворачивать колеса - упирается в стойку стаба, нужно переносить, но на это не было времени.
ЗЫ на ты как-то привычнее

Ок

[Artery]

Сообщение от U F O

Все гораздо проще. Для корректной регулировки положения рулевого колеса наконечники сделаны с разнонаправленной резьбой. Ни один из штатных наконечников мне не подошел, все время за что-нибудь цеплялся. Было принято решение взять штатный наконечник с этого места, тупо его распилить и сварить под нужным углом. Дабы было не совсем очково так передвигаться, место сварки усилили пластиной. Катаюсь так с осени

Лошара нужен наконечник от праворучки ;) на разборках их навалом

[Андрей79]

Сообщение от Artery

Лошара нужен наконечник от праворучки ;) на разборках их навалом

Верхний или нижний ??? Номерка случаем нет ??? По каталогу на правый и левый руль отличается только один наконечник. Можно фото в студию !!!

[Artery]

Сообщение от Андрей79

Верхний или нижний ??? Номерка случаем нет ???

На кулак естественно который, то есть нижний, короче с этой же позиции. Номера нет, я на разборе брал. По каталогу на праворукого вот что пробивается 5208 8512