Насос ГУР - Страница 10 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

MAXIMUS1984 · 20.03.2014, 17:33

федорофф,
я б не рисковал - потому как машина относительно свежая.........
сейчас гляну что пишут про жидкость на XJ 2001 г.в. в мануале

nikolai.shorin · 20.03.2014, 20:52

если раньше работал нормально и только заменил сальник- тогда ищи причину завоздушки ,гудит значит дросилирует масло туда-сюда из-за возд. пробки . .

format_c · 21.03.2014, 00:10

менял поросенка целиком и после пол-года ездил. загудел внезапно.

RedZebra · 13.04.2014, 16:21

...спрошу тут.

Сопливил бачек ГУРа, причина найдена и устранена, заменено колечко на переходе насос-бачек. Залил свеженького масла. Что имеем в итоге, при вывороте в крайние положения стоит жуткий треск! В процессе выворота тоже потрескивает мгновениями, но в крайних -просто жесть. Треск по ощущениям идет из насоса. Что может быть? С чего бы вдруг? У кого было? Что делали?

Спасибо.

format_c · 13.04.2014, 17:50

может не прокачалась еще. надо довольно долго вертеть до крайних положений при смене жижи

naqel · 13.04.2014, 19:40

Что значит "жуткий треск"?? Это понятие ,знаете ли очень растяжимое,и сугубо интимное.)))))

RedZebra · 17.04.2014, 10:49

Цитата:

Сообщение от format_c

может не прокачалась еще. надо довольно долго вертеть до крайних положений при смене жижи

нет, видимо что-то с давлением! вчера опять потекло, колечко оказалось не маслостойкое, треск пропал.

от чего избыток давления может быть? должно ли оно куда-то сбрасываться при переизбытке? кто знает, народ?

eger96 · 17.04.2014, 11:02

Цитата:

Сообщение от RedZebra

нет, видимо что-то с давлением! вчера опять потекло, колечко оказалось не маслостойкое, треск пропал.

от чего избыток давления может быть? должно ли оно куда-то сбрасываться при переизбытке? кто знает, народ?

если ты во внутрь насоса не лазил то давление никак не изменится...колечко между бачком и насосом на давление не влияет. после замены колечка прокачай систему нормально и все будет хорошо...вывеси передние колеса и не заводя машину крути руль до крайних положений, а помошник смотрит за жижей. как только воздух перестанет выходить запускай и повторяй процедуру на заведенном.как увидит помощник что воздуха нет и жижа циркулирует нормально можешь глушить и опускать на землю. проверить уровень жижи и при необходимости долить. только перед прокачкой до краев не наливай а то воздухом выбросит под капот

RedZebra · 17.04.2014, 15:46

Цитата:

Сообщение от eger96

если ты во внутрь насоса не лазил то давление никак не изменится...колечко между бачком и насосом на давление не влияет. после замены колечка прокачай систему нормально и все будет хорошо...вывеси передние колеса и не заводя машину крути руль до крайних положений, а помошник смотрит за жижей. как только воздух перестанет выходить запускай и повторяй процедуру на заведенном.как увидит помощник что воздуха нет и жижа циркулирует нормально можешь глушить и опускать на землю. проверить уровень жижи и при необходимости долить. только перед прокачкой до краев не наливай а то воздухом выбросит под капот

крайне благодарен за совет!

подскажите такой момент, ведь когда вращаешь рулевое колесо, циркуляция масла прекращается -это правильно?

eger96 · 17.04.2014, 16:07

Цитата:

Сообщение от RedZebra

крайне благодарен за совет!

подскажите такой момент, ведь когда вращаешь рулевое колесо, циркуляция масла прекращается -это правильно?

с чего вдруг? насос задавливает масло из бачка в редуктор рулевой и как при этом прекращается циркуляция масла?

20.03.2014, 20:52	#92
nikolai.shorin Пользователь Местный Регистрация: 19.09.2010 Адрес: орловская обл. Марка: 2,5 ТД 95г XJ Возраст: 71 Сообщений: 152	если раньше работал нормально и только заменил сальник- тогда ищи причину завоздушки ,гудит значит дросилирует масло туда-сюда из-за возд. пробки . . __________________ Levsha

21.03.2014, 00:10	#93
format_c Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2010 Адрес: Тамбов Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242 Возраст: 51 Сообщений: 1,299	менял поросенка целиком и после пол-года ездил. загудел внезапно. __________________ В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.

13.04.2014, 16:21	#94
RedZebra Пользователь Житель форума Регистрация: 30.03.2013 Адрес: Borisov Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 AW4 242 1993гр Возраст: 44 Сообщений: 221	как говорят, что бы не плодить темы... ...спрошу тут. Сопливил бачек ГУРа, причина найдена и устранена, заменено колечко на переходе насос-бачек. Залил свеженького масла. Что имеем в итоге, при вывороте в крайние положения стоит жуткий треск! В процессе выворота тоже потрескивает мгновениями, но в крайних -просто жесть. Треск по ощущениям идет из насоса. Что может быть? С чего бы вдруг? У кого было? Что делали? Спасибо.

13.04.2014, 17:50	#95
format_c Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2010 Адрес: Тамбов Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242 Возраст: 51 Сообщений: 1,299	может не прокачалась еще. надо довольно долго вертеть до крайних положений при смене жижи __________________ В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.

20.03.2014, 17:33	#91
MAXIMUS1984 Пользователь Житель форума Регистрация: 21.10.2011 Адрес: Сочи/Краснодар Марка: XJ 89 Laredo Возраст: 41 Сообщений: 2,846	федорофф, я б не рисковал - потому как машина относительно свежая......... сейчас гляну что пишут про жидкость на XJ 2001 г.в. в мануале

13.04.2014, 19:40	#96
naqel Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Великий Новгород Марка: XJ 1991 4L AW4 242рк Возраст: 51 Сообщений: 1,859	Что значит "жуткий треск"?? Это понятие ,знаете ли очень растяжимое,и сугубо интимное.)))))