|
05.08.2010, 09:23
|
#11 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
|
Цитата:
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
|
|
|
|
05.08.2010, 09:52
|
#13 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Казань
Марка: было GCh 2.5td мкпп,есть GCh 2.7cdr
Возраст: 51
Сообщений: 74
|
чисто теоретически - работа движка под нагрузкой приводит к нагреву двигателя и масла до более высой температуры, следовательно масло становится более жидким и при падении оборотов до хх причем ниже нормы приводит к недостатку давления масла( 1-1.5 - это маловато для этого движка), загорается лампа чек гасес, далее вы чуть поднимаете обороты до 900-1000, давление возрастает, лампа гаснет, но и двигатель остывает, масло становится гуще следовательно давление выше, лампа уже не горит.
все это конечно чисто теория и мое имхо. мои дальнейшие действия, проверить датчик масла, возможно сменить масло на более летнее, ехать на диагностику. |
|
|
|
|
05.08.2010, 12:52
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
|
Всем привет! А у меня обороты на двигле 750-800????????? И мне сказали что это много для дизеля?????????????
__________________
 Jeep-Wrangler TJ  
|
|
|
|
|
05.08.2010, 14:07
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
|
Цитата:
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
|
|
|
|
|
06.08.2010, 13:47
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
Для любого двигателя меньше 800 уже не норма, а нехватка. Не вижу разницы дизель или бензин.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества! 
|
|
|
|
|
06.08.2010, 14:18
|
#17 | |
|
Профессиональный ломатель
Житель форума
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 45
Сообщений: 4,292
|
Цитата:
__________________
Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров 
|
|
|
|
|
|
06.08.2010, 15:15
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Рязань
Марка: ...
Возраст: 48
Сообщений: 545
|
У меня на 4.7 в норме от 600 оборотов холостой(620-630). При этом давление на прогретом около 3-х очков по штатному прибору. Масло - синтетический Elf 5W30. А если газанеш, так и стрелочка давления вверх прыгает на 0.5-1 очко.
Последний раз редактировалось Carvin; 06.08.2010 в 15:18. |
|
|
|
|
02.05.2011, 12:47
|
#19 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Москва
Марка: ZJ 2.5 TD был
Сообщений: 250
|
Вчера после 3хчасового простоя в иле, по дороге домой, не углядел температуру и вот он check gages. Закипел. Промыл немного радиатор сверху, залил фриза канистру целую, через несколько км температура зашкалила check gages, а потом chech engine((
Утром завел. Ничего не горит, но температура росла на глазах, 5 минут езды и уже 110 |
|
|
|
|
02.05.2011, 20:01
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 43
Сообщений: 8,042
|
на моем чероке загорелась когда закипел.при запуске пока свечи калит чек гагес отрабатывает и гаснет если на дворе 30 мороза эта лампа не гаснет ваопще и можно даже не крутить стартер он как бы пишет тебе прогуляйся пешком
|
|
|
|
Линейный вид
