ВИСКОМУФТА

[ПАША]

лопасти крутятся на валу. В пробках стрелка температуры стала нереально зашкаливать. После выключения двигателя слышно, как еще вращаются лопасти. Думаю снять, а там или просверлю или заклиню. Ждите отчета.

[larin-75]

Если так сделаешь, температура зимой до положенной отметки доходить не будет, будешь все время на холодном движке ездить

[Denis]

Читаем тут и тут.

А ещё где то писали, что от Toyota Crown древней двойной вентилятор отлично встаёт.

[ПАША]

Вчера по трассе случилось ЧП. Вентилятор вискомуфты оторвался и покорежил радиатор. Остановившись принял решение выкинуть его долой. Открутил 4 болта снял вал с крыльчаткой. До дома доехал с включенным электрокарлосоном. Стрелка температуры больше 80 не поднималась. Дома установил 2 карлосона купленного на разборке. Кнопку включения вывел на пустующую кнопку включения туманок.

Сегодня мотался по пробкам в городе температура не переваливает за 90 гр. Следовательно конструкция себя оправдала. (Почему не напрямую - зимой когда заводишь аккумулятор и так еле крутит, а так его еще садить будет карлосон. Завел включил туманки-карлосон и помчался по делам.)

[Калёк]

Сообщение от ПАША

Вчера по трассе случилось ЧП. Вентилятор вискомуфты оторвался и покорежил радиатор. Остановившись принял решение выкинуть его долой. Открутил 4 болта снял вал с крыльчаткой. До дома доехал с включенным электрокарлосоном. Стрелка температуры больше 80 не поднималась. Дома установил 2 карлосона купленного на разборке. Кнопку включения вывел на пустующую кнопку включения туманок.

Сегодня мотался по пробкам в городе температура не переваливает за 90 гр. Следовательно конструкция себя оправдала. (Почему не напрямую - зимой когда заводишь аккумулятор и так еле крутит, а так его еще садить будет карлосон. Завел включил туманки-карлосон и помчался по делам.)

вот это правельно....

[larin-75]

Сообщение от Калёк

температура будет нормальной, то что она будет ниже чем надо это только плюс.....

Так нормальной или ниже чем надо? И в чем плюс, в том что салон в хороший морозец прогреваться не будет или в том что после завода до рабочей температуры греть надо 20мин зимой........

[Калёк]

Сообщение от larin-75

Так нормальной или ниже чем надо? И в чем плюс, в том что салон в хороший морозец прогреваться не будет или в том что после завода до рабочей температуры греть надо 20мин зимой........

Температура поднимается быстро с холодного, это раз....
и ниже чем надо это хорошо, это два.....
у меня стоит один заклиненый вентилятор тобишь виско муфта и один электро, так вот в мороз просто отключается один и всё супер, это три...
я так уже лет 6 гоняю и всё супер, это четыре....

и поверь если температура не поднимается постаяно больше чем нужно...тоисть у меня она даже до половины не доходит в +30 жары в пробке....так помоему это ахриненый плюс.....да и в морозв всё ок.....а если у тебя машина в морозы не грется так выкинь термостат и поставь новый.....вентиляторы тут не причём

я не первый год гоняю на этих марках машин.....и знаю как и что лучше.....и хоть ты обспорься......у меня обычно то что я говорю, не теория а как правило практика...............

[Калёк]

Сообщение от larin-75

Если так сделаешь, температура зимой до положенной отметки доходить не будет, будешь все время на холодном движке ездить

температура будет нормальной, то что она будет ниже чем надо это только плюс.....