Угол зажигания?

[smk]

Сообщение от andreyLunev

Точно. У меня этот Hold Down Ear ровный - без выреза под болт.
Спилили :) или стерся :))))

ваще мне это мероприятие представляется абсолютно бесполезным.
по-моему, момент зажигания таким образом изменить нельзя. Датчик в распределителе у нас только помогает определить компу в каком именно цилиндре рабочий ход, на момент искры не влияет совершенно.
Поправьте, если чо.

[andreyLunev]

Сообщение от smk

ваще мне это мероприятие представляется абсолютно бесполезным.
по-моему, момент зажигания таким образом изменить нельзя. Датчик в распределителе у нас только помогает определить компу в каком именно цилиндре рабочий ход, на момент искры не влияет совершенно.
Поправьте, если чо.

Момент - вряд-ли.. а вот положение бегунка в этот момент - запросто.. По-моему, кстати, твоя цитата: "Искра пойдет в момент определнный мозгами, задача распределителя только в том, чтобы контакт бегунка при этом был "где-то рядом" с контактом нужного цилиндра"

Т.е. бегунок все таки ДОЛЖЕН быть РЯДОМ и, чем ближе, тем лучше - иначе искра пойдет не в тот цилиндр..

Что-то в этой процедуре все таки есть разумное. Просто, как всегда. не стоит преувеличивать наше влияние на действительность :))))

[andreyLunev]

в общем ситуевина следующая...
почти выкатал микстуру из 76-го и 92-го - долил до полного бака 92-го.
Чет не понравилось как едет - выставил еще раз "по книжке" - еле завелся. провалы даже на холостых (такое чувство, что просто половина цилиндров не работает). Разобрал - довернул бегунок против часовой градусов на 10 (примерно туда, где и был).
Теперь:
1. на холостых - норма
2. Если плавно разгоняться - нормально.
3. Если "на ходу" тапку-в-пол - ускоряемся, едем нормально.
4. Если "с места" тапку-в-пол - раскручивается где-то до 2 т, потом тупит, хлопки в глушителе - потом как то плавненько все таки разгоняемся. Если отпустить и опять в пол - то уже нормально ускоряемся. НО! этот эффект как-то через раз.

В общем мои мысли - топливный фильтр -> бензонасос -> регулятор давления.
Да, еще один момент.. иногда, если на стоящем резко нажать газ (например рукой за рычажок у дросселя) - появляется четкий провал - потом раскручивается. мож ДДЗ еще чудит?

P.S: да. колеса 31-е, пары 3.55 - мож я много от него хочу? Мож он с места просто не осиляет?