|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Саткт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 Laredo 1996
Возраст: 42
Сообщений: 207
|
![]()
А что не понятно? Если взять новую корявую опору в руки - все будет просто. Корпус опоры, сваренный рукожопами и сайлент блок. Они между собой не сварены, в отличие от родных опор. Можно вырезать мертвый сайлент из старой опоры и подобрать по размеру что-то другое, вроди от каких-то рессор подходят - была тема. Или можно дырки в кронштейне новой опоры насверлить где надо.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Регистрация: 16.02.2014
Адрес: KZ
Марка: пока нет
Сообщений: 8
|
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось целиноградский; 17.02.2014 в 00:02. |
|
![]() |
![]() ![]() |