Снова на коне... - Страница 40 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ABAZINCHIK · 05.02.2014, 17:09

Неее..Вы не поняли меня.
Болты я не трогал .думал, что сам шар выкрутится, до блока с болтами.

Alex-494 · 05.02.2014, 17:12

без фото скучно)

ABAZINCHIK · 05.02.2014, 17:18

Вот где сама круглая часть заканчивается, не должна выкручиваться?

Alex-494 · 05.02.2014, 17:33

у тебя другой. хз, подождем, может кто еще чего предложит

kalina · 05.02.2014, 21:48

Цитата:

Сообщение от ABAZINCHIK

Вот где сама круглая часть заканчивается, не должна выкручиваться?

Вряд ли он выкручивается. На родном совсем другая система. А зачем тебе шар снимать?

ABAZINCHIK · 05.02.2014, 22:30

А эта чем не родная?

Не нравился мне никогда евро фаркоп, смешно выглядет. Просто лень снимать и менять на американ, хотел совместить это с заменой топливных сеточек, но сегодня решил всё таки скинуть и поставить американ.

dimanoid · 06.02.2014, 08:07

согласен - порнуха

Alex-494 · 06.02.2014, 09:37

какая на фиг разница? в месте, куда он крепится?

ABAZINCHIK · 07.02.2014, 19:33

Нашёл сегодня все ответы на свои вопросы.
Решил поменять фаркоп и полез.
Полдня снимал бампер, хотя до этого на других вжиках скидывал за полчаса. Мешала трубка ГБО.
Снял бампер и понял, что данный фаркоп состоит из двух частей. Передняя балка и две поперечины, как у америкоса. Начал откручивать и тут задумался, а на хрена я его откручиваю. Не легче попробовать сам шар открутить и всё? Тем более крепление глушителя приварено было к фаркопу.
Попробовал открутить шар, пошла без проблем.
Приступил к сборке фаркопа и бампера

. К вечеру всё собрал, сломал угол бампера в левом крыле.
Фаркоп какой то фирмы-MVG.
Довольно интересное крепление самого шара фаркопа. Прикручивается 8 болтами с двух сторон, по 4. Выкрутив и сняв шар, понял, что всё гораздо проще было. Как я понимаю (на фото) ,его просто надо было прижать вниз и вытянуть. Весит этот набалдашник килограмм 10-12..
Пока не пробовал снять шар с набалдашника, надо на месте это делать ,а то тяги не хватит

. Вот думаю пока просто на крепление фаркопа повесить шакл и всё. А шар хай в багажнике катается, дабы мне ноги не ломал.
Эххх..как я мечтаю о силовике

ABAZINCHIK · 11.02.2014, 17:49

Ребята, кто может подсказать, где на вжике стоит модуль кондиционера или регулятор?
Или его каталожный номер.

У товарища на WK полетела, хотим глянуть взаимозаменяемость с вжиком..И лягушка у него полетела. Тоже 4.7л.2005г.в.

05.02.2014, 17:09	#391
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 45 Сообщений: 3,678	Неее..Вы не поняли меня. Болты я не трогал .думал, что сам шар выкрутится, до блока с болтами. __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

05.02.2014, 17:18	#393
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 45 Сообщений: 3,678	Вот где сама круглая часть заканчивается, не должна выкручиваться? Миниатюры __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

05.02.2014, 22:30	#396
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 45 Сообщений: 3,678	А эта чем не родная? Не нравился мне никогда евро фаркоп, смешно выглядет. Просто лень снимать и менять на американ, хотел совместить это с заменой топливных сеточек, но сегодня решил всё таки скинуть и поставить американ. __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

07.02.2014, 19:33	#399
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 45 Сообщений: 3,678	Нашёл сегодня все ответы на свои вопросы. Решил поменять фаркоп и полез. Полдня снимал бампер, хотя до этого на других вжиках скидывал за полчаса. Мешала трубка ГБО. Снял бампер и понял, что данный фаркоп состоит из двух частей. Передняя балка и две поперечины, как у америкоса. Начал откручивать и тут задумался, а на хрена я его откручиваю. Не легче попробовать сам шар открутить и всё? Тем более крепление глушителя приварено было к фаркопу. Попробовал открутить шар, пошла без проблем. Приступил к сборке фаркопа и бампера. К вечеру всё собрал, сломал угол бампера в левом крыле. Фаркоп какой то фирмы-MVG. Довольно интересное крепление самого шара фаркопа. Прикручивается 8 болтами с двух сторон, по 4. Выкрутив и сняв шар, понял, что всё гораздо проще было. Как я понимаю (на фото) ,его просто надо было прижать вниз и вытянуть. Весит этот набалдашник килограмм 10-12.. Пока не пробовал снять шар с набалдашника, надо на месте это делать ,а то тяги не хватит. Вот думаю пока просто на крепление фаркопа повесить шакл и всё. А шар хай в багажнике катается, дабы мне ноги не ломал. Эххх..как я мечтаю о силовике Миниатюры __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

11.02.2014, 17:49	#400
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 45 Сообщений: 3,678	Ребята, кто может подсказать, где на вжике стоит модуль кондиционера или регулятор? Или его каталожный номер. У товарища на WK полетела, хотим глянуть взаимозаменяемость с вжиком..И лягушка у него полетела. Тоже 4.7л.2005г.в. __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

05.02.2014, 17:12	#392
Alex-494 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2011 Адрес: Балашиха Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96 Возраст: 39 Сообщений: 1,258	без фото скучно)

05.02.2014, 17:33	#394
Alex-494 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2011 Адрес: Балашиха Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96 Возраст: 39 Сообщений: 1,258	у тебя другой. хз, подождем, может кто еще чего предложит

06.02.2014, 08:07	#397
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	согласен - порнуха

06.02.2014, 09:37	#398
Alex-494 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2011 Адрес: Балашиха Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96 Возраст: 39 Сообщений: 1,258	какая на фиг разница? в месте, куда он крепится?