|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
|
![]()
Вредный совет, не зная навыков и опыта человека.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
![]()
Ну про опыт и умения умолчим. 3/4 всего населения этого форума не имеют достаточного опыта, как минимум 1/2 не имеет навыков, и ничего, советуем. Люди спрашивают, мы отвечаем, а уж справится или не справится, это каждый сам решает. Если слишком уж сложная работа, я стараюсь предупреждать о подводных камнях.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 79
Сообщений: 367
|
![]()
Правильно, Степаныч. Единственно что паять надо уметь и изолировать провода термоусадкой, а в данном случае лучше заделать выход проводов из разъема герметиком силиконовым для защиты от вибраций и вообще.
И вообще по поводу паять, скручивать или обжимать целый научный трактат есть на форуме. |
![]() |
![]() ![]() |