Чем-бы дед не тешился .

[detroit-43]

Значит, дело такое: выписан низовой распредвал т.е. обороты с 800-4800, развал -106-110* подьем клапана -0,425, продолжительность 252. Как я понимаю, это все для тяги, А как тогда это, будет работать с парами -3,73. Может, тогда и пары поставить -4,56. Но, опять ; по трассе-то ехать хочется. Может кто знает золотую середину, по- советуйте невежде.

[norg]

Сообщение от detroit-43

Значит, дело такое: выписан низовой распредвал т.е. обороты с 800-4800, развал -106-110* подьем клапана -0,425, продолжительность 252. Как я понимаю, это все для тяги, А как тогда это, будет работать с парами -3,73. Может, тогда и пары поставить -4,56. Но, опять ; по трассе-то ехать хочется. Может кто знает золотую середину, по- советуйте невежде.

а почему выбор пал на низы? У нас вродеб и так низовые моторы.
Для низов пары с меньшим числом нужно. У меня был чирок с 5.2 + МКПП + ГП 3.73 + 32 катки - думал менять обратно на 3.07. Трогался со второй.

[detroit-43]

Почему выбран именно низовой распредвал!?? Если исходить из того, что сейчас езжу на стандарте, и при езде по асфальту, машина вообщем-то устраивает. А вот в грязи и при буксировке, хотелось-бы лучшей отдачи сразу, Т.Е. если я правильно понимаю: при буксовании, что-бы ехать, надо раскручивать двигатель до средних и по-выше оборотов, а в натяг идти довольно затруднительно. И при движении по асфальту, (тапка в пол) что-бы уходил быстро и ровно (без кик-дауна). Вот как-то так.

[mexaniktg]

Сообщение от detroit-43

Значит, дело такое: выписан низовой распредвал т.е. обороты с 800-4800, развал -106-110* подьем клапана -0,425, продолжительность 252. Как я понимаю, это все для тяги, А как тогда это, будет работать с парами -3,73. Может, тогда и пары поставить -4,56. Но, опять ; по трассе-то ехать хочется. Может кто знает золотую середину, по- советуйте невежде.

Если колеса менять не будешь то пары нет смысла ставить эти оптимальны для стока. Распредвал немного добавит низов но на верхах убавит, в светафорных гонках немного потеряешь, возможно увеличится расход.
ИМХО замена пар только с увеличением колес, а так распредвал низовой это прекрасно, мне тоже тяги на низах не хватает, хочется дизельной тяги на низах и бензиновой прыти на верхах.
PS У меня 4.0L

[detroit-43]

Андрюха,привет! Турбину ставить не буду, а вот двигатель, есть желание собрать как у Паши. ГРМ - все заказано, а вот паук, головки и строкер - не успел. Доллар запрыгал (****). Придется ждать-а сколько??????