Перекинул шланги на печке

[A.S.A.T.]

так куда насосик ставить надо? на вход в отопитель салона (левый) или выход (правый) на картинке выше как 5.2...

[puzashushlik]

Сообщение от A.S.A.T.

так куда насосик ставить надо? на вход в отопитель салона (левый) или выход (правый) на картинке выше как 5.2...

Ко мне доехай и посмотри

[dimchik-90]

Сообщение от A.S.A.T.

так куда насосик ставить надо? на вход в отопитель салона (левый) или выход (правый) на картинке выше как 5.2...

У меня если смотреть на мотор спереди со стороны кенгурятника, правый идет от мотора на правый печной патрубок а левый через турбинку на левый , но правый нагрев идет быстрее чем левый я думаю что сначала по нему идет горячий потом через печку потом через турбинку , походу чет не так наверно
Фото сделаю сегодня лучше

[volgarik34]

Сообщение от A.S.A.T.

так куда насосик ставить надо? на вход в отопитель салона (левый) или выход (правый) на картинке выше как 5.2...

разницы нет.что тянуть что толкать.по отношению к печке.

[A.S.A.T.]

Сообщение от volgarik34

разницы нет.что тянуть что толкать.по отношению к печке.

спасибо...
вроде у меня греет не плохо, хочу воздух убирать просто...

[yakobson]

Сообщение от volgarik34

разницы нет.что тянуть что толкать.по отношению к печке.

Выбрал себе вариант поставить на обратку.
Чтоб давило не в печку, а в блок. А из печки как бы вытягивал жижу. Чтоб нагрузку на печку не давать, а то еще побежит мало ли что.)))
Но это только мои сугубо личные размышления. Может и не правильные )))

[volgarik34]

Сообщение от yakobson

Выбрал себе вариант поставить на обратку.
Чтоб давило не в печку, а в блок. А из печки как бы вытягивал жижу. Чтоб нагрузку на печку не давать, а то еще побежит мало ли что.)))
Но это только мои сугубо личные размышления. Может и не правильные )))

в обратке я не нашел где врезаться-патрубок короткий, а потом металлическая трубка. по закону Бернулли давление в сосуде в любом месте одинаково.

[dimchik-90]

Сегодня немного помучил печку, что сделал
1, на моторе 4.0 подача идет по правому патрубку
2, в обратку у меня врезана помпа , это левый патрубок ( это все сделано до меня)
3, патрубок подачи очень горячий, особенно трогаешь на морозе он прям огненной у меня
4, но вот патрубок обратки не такой горячий , я подумал дело в помпе может крутит не туда или дырка маленькая, ну хз короче не я ставил вот и такие мысли, подсоединил минуя ее значит , изменений ноль , патрубок все равно не такой горячий на выходе
5, Попробовал на заведеном снять патрубок с обратки, реакция на холостом еле течет, когда газку даю то напор идет хороший
Итог- думаю поставить помпу на подачу, может будет теплее тогда, и еще. почему подача то горяченная а выход не очень а ?
Как сделать чтоб температура была одинаковая на патрубках ???

[Artem BMW]

Сообщение от dimchik-90

Сегодня немного помучил печку, что сделал
1, на моторе 4.0 подача идет по правому патрубку
2, в обратку у меня врезана помпа , это левый патрубок ( это все сделано до меня)
3, патрубок подачи очень горячий, особенно трогаешь на морозе он прям огненной у меня
4, но вот патрубок обратки не такой горячий , я подумал дело в помпе может крутит не туда или дырка маленькая, ну хз короче не я ставил вот и такие мысли, подсоединил минуя ее значит , изменений ноль , патрубок все равно не такой горячий на выходе
5, Попробовал на заведеном снять патрубок с обратки, реакция на холостом еле течет, когда газку даю то напор идет хороший
Итог- думаю поставить помпу на подачу, может будет теплее тогда, и еще. почему подача то горяченная а выход не очень а ?
Как сделать чтоб температура была одинаковая на патрубках ???

Радиатор промыть хорошо или новый поставить, если еле течет - забит значит очень сильно.

[dimchik-90]

Тоже правильно, как потом воду достать всю из радиатора ? а то замерзнет же