Капремонт АКПП 44RE (даже двух)

[alekssandr]

в прямом 8 фрикций. в овере, т.е в 4-й 4-ре фрикциона...ты видимо только 4-ю разобрал

[yakobson]

Сообщение от alekssandr

в прямом 8 фрикций. в овере, т.е в 4-й 4-ре фрикциона...ты видимо только 4-ю разобрал

Так и есть, я дальше пока не лез в овер. Т.к. пытался причину найти поломки акпп. Теперь вроде понятно. Как пресс сделаю с оправкой достану остальное.

[Макушкин Ю]

Сообщение от yakobson

пытался причину найти поломки акпп.

Приветствую, уважаемый!
Опиши ещё раз, как можно ПОДРОБНЕЕ, после чего коробка "сдулась"!
Как всё начиналось, и после чего...?

[yakobson]

Сообщение от Макушкин Ю

Приветствую, уважаемый!
Опиши ещё раз, как можно ПОДРОБНЕЕ, после чего коробка "сдулась"!
Как всё начиналось, и после чего...?

Здоров!
Начала буксовать коробка, долил масла до макс уровня, еще чуток проехал, стала ехать только с газом и на пониженной, иначе глохла. И вперед и назад. Больше не мучил. Скинул ее, поставил другую. Сейчас начал разбирать.
Пока подпален особых не обнаружил ни на валах, ни на шестернях. Зазоры в переднем и заднем сцеплении - больше максимальных.
Пока все, что могу рассказать.))

[Макушкин Ю]

Сообщение от yakobson

Начала буксовать коробка, долил масла до макс уровня...

То бишь начала буксовать из-за нехватки масла? Сколько долил-то?
А если глохла - типа как с невыжатым сцеплением, то скорее всего насос "кончился"! От большой нехватки масла вполне могло быть. И потом он начинает в бублик давить, и там сама включается блокировка.
Вскрой насос, и глянь - что там.