от чего мог за ночь разрядиться аккумулятор в ноль?

[санек220]

Сообщение от Спанчбоб

Сила! После таких аппаратов жип тебе слабоват наверное! ;-))))))))

хватает)))

[Спанчбоб]

[о969тн]

Сообщение от Ёсик

Ну да тока ...если чел пишет *шаведёной* вместо заведёной - то вполне возможно что он просто написал *сопративление * вместо напряжения

Андрюх,хорош над человеком издеваться, Попутал малость напругу с сопротивлением... У меня на днях такая же трабла была, не стал заморачиваться, а тупо поехал и купил новый аккумулятор! Старый начали проверять, диагноз - замкнутость нахрен! Зимой был добрым, прикуривал всем кому не лень....

[Ёсик]

Сообщение от о969тн

Андрюх,хорош над человеком издеваться, Попутал малость напругу с сопротивлением... У меня на днях такая же трабла была, не стал заморачиваться, а тупо поехал и купил новый аккумулятор! Старый начали проверять, диагноз - замкнутость нахрен! Зимой был добрым, прикуривал всем кому не лень....

Доприкуривался нее я тока тросиком выдёргивал

[Аксён]

Сообщение от Ёсик

Доприкуривался нее я тока тросиком выдёргивал

Секундочку господа!
Шо за нах?
Разве большая машника с большим генератором и больким аккумом не может без последствий прикуривать маленькую?

Мне как то говорили, что вот запорожцем ТАХУ не надо прикуривать, а вот наооборот, всегда пожалуйстя...

[Artery]

Вот с генератором не надо, гена усрётся полюбасу(в любой машине практически, так их например лебёдками и палят) - не вынесет душа поэта. Может конечно не с первого раза, но если жопотерапию продолжать - крякнет. Он будет пытаться восстановить бортовые 14в и взять на себя всю нагрузку стартового тока и естессно будет перегружен, у генератора максимальный ток нагрузки 100-140 ампер(говорим о серийных). А вот при заглушенном движке почему бы не дать прикурить, не вижу причин(только без фанатизма). Режим работы аккума ни чем отличатся не будет от запуска собственного двигателя. Запорожцем таху тоже можно заводить, потаму как размер авто не важен, а важен аккум который в нём стоИт. У каждого аккума есть параметр "стартовый ток", если потребляемый стартером Тахи ток не выше стартерного тока аккума стоящего в запорожце - можно заводить. Если равен или выше - лучше этого не делать, могут и пластины в "трусы" осыпаться. У всех нормальных современных аккумов стартовый ток 500-700 ампер(савдэп не больше 300). У бензиновых движков стартовый ток составляет порядка 300 ампер(у серьёзных) у жиги к примеру 180-200А у ЗИЛа 600А у дизелей на порядок повыше, насколько помню из прослушанного в ДОСААФ курса у КАМАЗа 4310 с двигателем КАМАЗ-740 порядка 900А ЖЕСТЬ! Поэтому (ИМХО) если крутить чью-то легковую бензинку - запросто, а дизель - если вы уверены в своём аккуме, т к там в мороз под 500 ампер запросто хлестануть может. Провода только для этого хорошие надо иметь. А если чужой аккум сдох вообще, то можно своё заведённое авто подключить к этому трупу и на оборотах 1000-1500 подержать минут 15, труп должен слегка очунять, потом заглушить своё двигло и пробовать крутить.

[Аксён]

Запорожцем таху тоже можно заводить, потаму как размер авто не важен, а важен аккум который в нём стоИт. У каждого аккума есть параметр "стартовый ток", если потребляемый стартером Тахи ток не выше стартерного тока аккума стоящего в запорожце - можно заводить. Если равен или выше - лучше этого не делать, могут и пластины в "трусы" осыпаться.

Ну вот я про это хотел сказать, только умных слов не подобрал.

[Аксён]

Вот с генератором не надо, гена усрётся полюбасу(в любой машине практически, так их например лебёдками и палят)

Дык, а как же лебёдке колесами тогда помогать?

[Artery]

Сообщение от Аксён

Дык, а как же лебёдке колесами тогда помогать?

Сделай себе кнопку, которая будет разрывать цепь обмоток возбуждения гены, тем самым он перестанет генерить напруженива и не будет перегружен. Только не надо забывать что при этом остаёшься без зарядки, поэтому эта же кнопочка может к примеру одновременно с этим включать какую-нибудь надоедливую пищалку от детской игрушки. Чтоб в пьяном угаре на покатухах не забыть обратно гену включить.

[Ёсик]

Сообщение от Аксён

Секундочку господа!
Шо за нах?
Разве большая машника с большим генератором и больким аккумом не может без последствий прикуривать маленькую?

Мне как то говорили, что вот запорожцем ТАХУ не надо прикуривать, а вот наооборот, всегда пожалуйстя...

Тут ещё одна проблемма - прикуривание на заведённой - при старте будет происходить пиковые нагрузки на электросистему...может так стебануть - что останешся без ЭБУ (был такой случай с Тауросом - взорвались кондёры).