Вопрос по лифту

[barracuda]

Сообщение от Круизер

Хочется всего и сразу!!! Шутка.
Хочу избежать чужих ошибок и не платить два раза, с начала за лифт, потом за переделку этого лифта.
Я уже писал, что производитель один, высота лифта одинаковая, а конструктив разный. Может конечно маркетинговый ход или еще что-то. Но с другой стороны просто так амерекосы тоже делать ни чего не будут, пускай даже не своими руками.
Значит с этим лифтом и на коротких рычагах подвеска работает. Вот только как? Судя по форуму мнения разные и однозначного ответа нет......
Буду думать. Вообще все упирается в доставку на коротких рычагах вес меньше 100 кг. можно самолетом и с таможней тоже не должно быть проблем, а лонги это 175 кг ,стоимость выше и уже есть интерс таможни, следовательно морем и в какой-нибудь контейнер с машиной.

у них дюймы разные и нам присылают в обще не понятно что.
как правило рычаги длиньше чем надо.( а вось прокатит)
и как правило начинается пляски с бубном.
телефон скинул в Личку звони приезжай расскажу. что как.

[barracuda]

Сообщение от ZRV

На лифт 5.5 полюбому лонги или клюшки ставь, 4-4.5 это предел на коротких рычагах.

все что больше двух уже придел.

[ryzhijlisik]

Сообщение от barracuda

все что больше двух уже придел.

+100500

[Круизер]

Сообщение от ryzhijlisik

Люди видят то, что хотят видеть.
Слышат то, что хотят слышать.
И отказываются верить в то,
Что им неприятно.
Удачи!

Ни чего не приятного нет.
Я Вас услышал, да и раньше читал Ваше мнение.
Спасибо.

[egrman]

я сделал выбор 5.5 лонги от Растис с доставкой встал полный лифт кит в 90к, считаю что нормальная цена, я прикидывал по ценникам этого форума выходило так же(( или даже где то подороже существенно,но при этом не понятно насколько качество соответствует цене?! но возможно и все гуд...хотя по пружинам непонятно инфа не совсем положительная....
и так как я не в Москве выбор очевиден, надеюсь что с Растис гемора при установке и дальнейшей эксплуатации будет значительно меньше, чем собирать солянку рашен мэйд как правильно Роман подметил что мастеров в регионах с прямыми руками просто не наййти...

[Lake_210]

Когда ты всю эту груду железа поставишь то? А то сколько месяцев читаем все едет едет... ну вот приехало и ????????

[egrman]

Сообщение от Lake_210

Когда ты всю эту груду железа поставишь то? А то сколько месяцев читаем все едет едет... ну вот приехало и ????????

Не спешу буду делать все по уму... сначала все ништяки в кучу соберу и потом оп и готово.

[Круизер]

To Lake_210
Привет.
Видел когда ты ставил клюшки на свой Jeep. Хочу узнать какие впечатления от модернизации? И напомни пожалуйста сколько у тебя лифт и какие колесья стоят?

[Tonus]

Круизер, я постепенно по мере покупки пружин и проставок поднимал машину 1-2-3", и становится заметно как перед начинает "затыкаться" на неровностях. Папин патриот на клюшках ровнее идет, при том что ходов у него меньше.
Правильно Рыжийлисик пишет, люди слышат что хотят слышать. Наша четырехрычажка лучше всего в заводском исполнении работает, это кто-то из раллистов на этом форуме писал.
Я опыт получил и буду либо кронштейны переносить либо лонги в одной из вариаций делать, несмотря на то, что расти выше 4" не собираюсь.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Tonus

Папин патриот на клюшках ровнее идет, при том что ходов у него меньше.

кстати, +100 про патриот.
у меня стоят короткие рычаги спереди (ошибка неопытности вперемешку с лапшой лесаруба) и клюшки сзади. так сначала прокатили пассажиром на моём авто, а потом также пассажиром на патриоте. Патриот передней подвеской оказался намного мягче и комфортнее моего жЫпа, а подкидывал исключительно задней рессорной телегой.
вот всё никак не соберусь установить клюшки спереди.
я в итоге к чему, длинные рычаги по разбитому асфальту это гуд!
а вот если машина из болота и глины не выезжает, там и коротких рычагов хватит - грунт смягчит все прыжки и тычки, а излишние ходы на болоте только во вред - вытаскивать сложнее.