Диагностика MOPAR

[Poul]

Спасибо еще раз за развёрнутый фидбэк! Что могу сказать...
В случае как на пятом скрине следует еще раз нажать на прочтение или перезапустить связь или прогу.
В случае с неизвестным кодом ошибки прочтите ошибки по лампочке и сообщите мне.
Код 12 по лампочке в диагностике не отображается никогда, так же как и 55.
И еще... Давайте соберём базу заведомо верных значений параметров на прогретом моторе, на холостом ходу, и я встрою в прогу еще один столбец с ними для наглядного сравнения.

[1234567890]

Сообщение от Poul

Спасибо еще раз за развёрнутый фидбэк!

Для этого форум и есть, вы пишите мы тестим... идет нормальный процесс создания и обкатки, народу правда мало активного.

Сообщение от Poul

Код 12 по лампочке в диагностике не отображается никогда, так же как и 55.

в принципе я догадался об этом, остается вопрос по 33 коду, почему лампа кажет а программа нет, возможно это связано что на первой странице прописано что кондея нет. С др стороны при неком сбое программы таки пишет.

Сообщение от Poul

И еще... Давайте соберём базу заведомо верных значений параметров на прогретом моторе, на холостом ходу, и я встрою в прогу еще один столбец с ними для наглядного сравнения.

мне сложно такое проделать, впринципе в библии есть параметры многих датчиков, я основывался на них, но конкретные значения не снимал. На моторе что я выше тестил стоит термостат гдето 85-88 начало открытия.
Кстати кто знает как фурычит моторчик ХХ? алгоритм, там резисторное как на дроселе или он выдвинул его до упора, пошла нагрузка по току выше некого предела или что он больше не двигается и мозги запомнили что это ноль?

По режиму ХХ.
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj.../idle_mode.htm
Начиная с какой температуры мотора идет выполнение условия что можно переходить в режим ХХ?

Кстати можно ли реализовать пункт, в котором писалось в каком режиме сейчас мотор(запуск, прогрев, хх, торможение и пр..)?

[Poul]

Сообщение от 1234567890

Кстати кто знает как фурычит моторчик ХХ? алгоритм, там резисторное как на дроселе или он выдвинул его до упора, пошла нагрузка по току выше некого предела или что он больше не двигается и мозги запомнили что это ноль?

По режиму ХХ.
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj.../idle_mode.htm
Начиная с какой температуры мотора идет выполнение условия что можно переходить в режим ХХ?

Кстати можно ли реализовать пункт, в котором писалось в каком режиме сейчас мотор(запуск, прогрев, хх, торможение и пр..)?

После снятия клеммы (когда контроллер не в курсе текущего положения клапана хх, при первом включении зажигания выполняется процедура синхронизации положения клапана со значением в энергозависимой памяти контроллера. Процедура выглядит так: клапан делает 256 шагов в сторону закрытия, а потом 20 в сторону открытия. И в память записывается положение 20. Если клапан в процессе синхронизации упирается раньше 256 шагов, то остальные шаги он просто прощёлкивается с характерным звуком, и контроллер об этом не знает. В клапане хх стоит пошаговый мотор вращающий винтовой шток с затычкой. Контроллер владеет диапазоном в 256 шагов мотора клапана.

По второму пункту: придется видимо вводить такие параметры как флаги состояний. Их в мозгах на самом деле дохрена. Каждый флаг может быть либо поднят либо опущен. Я подумаю над тем как их расшифровать и вывести.