Топливный фильтр на WJ, Jeep Grand Cherokee, WJ, 6l, 4,0l., 1999 года

[Lechat]

Штатно регулятор, точнее редукционный клапан, находится в фильтре. Поэтому на фильтре и есть подача, выход на рампу и обратка. Если повезло, то в установленном аццком колхозе регулятор в колбе, не штатный. А еще линии порезаны, заменены на шланг.

[Alex-494]

лично по мне крауф и атс - адова лотерея. 2 раза брал - всегда по полочка не докачивали

[Jeeperist]

Спасибо за инфо, то то мне так его хвалили при заказе, мне это показалось подозрительным.
Что предпочтительнее из неоригиналов, так как ориджинал стоит 11 000 руб.

[Jeeperist]

Все же вскрытие бака покажет все - и +. Если там ориджинал стоит, то не буду менять на крауф, а просто промою все памперсы и бак.

[Alex-494]

В соседней теме есть номер моторчика аиртекс, по идее должен быть хорошим. Если колба у тебя переколхоженная, то просто возьми б/у оригинал и вставь в нее аиртекс.

Благо, что вы не знаете как устроен бак на ауди а8 д2 с ее ацкой системой перекачки. У меня эпопея с баком там закончилась снятием всей задней подвески с редуктором, для того чтобы заменить этот чертов бак))) так что в твоем случае ничего сложного))

[Jeeperist]

Нашел колбу б/у цена вопроса 4500 рублей.
Меня все беспокоет регулятор давления. Куда делась, где есть и может ли вообще присутствовать где-то. На днях в гараж надо завести машину и все снимать.

Нифига се, могу представить себе такое дело со снятием задней подвески. Без снятия подвески разве не снять БАК? Оверланд какого ку тебя года кстати?

[Alex-494]

Сообщение от Jeeperist

Нашел колбу б/у цена вопроса 4500 рублей.
Меня все беспокоет регулятор давления. Куда делась, где есть и может ли вообще присутствовать где-то. На днях в гараж надо завести машину и все снимать.

Нифига се, могу представить себе такое дело со снятием задней подвески. Без снятия подвески разве не снять БАК? Оверланд какого ку тебя года кстати?

тут на форуме описывали процедуру. про снятие подвески - это я про ауди, там так.
овер 2003

[Jeeperist]

Вообще у меня ошибки выдает такие как:0351, 0352, 0353. Если перевести эти ошибки я так понял типо: разрыв цепи между перв/вторич. катушкой зажигания. Может кто знает как их лечить?
Машина троит при езде глохнет. Вот и подумал что может бак засарен или бензонасос слабый.
Другого выхода не вижу((( Сам модуль катушки стоит не малых денег, чтоб заменить. Но, если после прочистки бака и замены насоса все не пройдет, то придется менять модуль((.

[darkcorp]

Если обрыв в катушках, то только менять. Если родные дорого, то как вариант перейти на провода и катушку от додж вайпер.

[Jeeperist]

Сообщение от darkcorp

Если обрыв в катушках, то только менять. Если родные дорого, то как вариант перейти на провода и катушку от додж вайпер.

Если честно я так ждал такого варианта от того, кто знает от чего поставить и как это делать.

А где у него родные катушки стоят? Или это и есть катушка как бабин и как ВВ провод?

Еще на этот модуль подключается штекер с 4 контактами. То есть и этот провод со штекером тоже менять?