продайте или дайте партнамер ДПДЗ (TPS) aw4 renix

[Ёсик]

погоди насколько мне извесно у реникса на ТСУ уходит свой отдельный датчик - те отдельно для ЭБУ и отдельно для ТСУ . правда тут на схеме указано что с Д2 и Д3(это как раз с ДПДЗ) идут провода к 22 и 4 ЭБУ ))) чот я не понял ниразу...


http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra...images/m01.jpg

[andreyLunev]

Сообщение от Ёсик

погоди насколько мне извесно у реникса на ТСУ уходит свой отдельный датчик - те отдельно для ЭБУ и отдельно для ТСУ . правда тут на схеме указано что с Д2 и Д3(это как раз с ДПДЗ) идут провода к 22 и 4 ЭБУ ))) чот я не понял ниразу...


http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra...images/m01.jpg

С Д2 идет на РСМ и.. как видишь оттуда же идет "хвост" на ТПС..
Детально я проводку не разгребал.. хрен его знает, мож с на Д4 масса идет с РСМ (так называемая "масса датчиков").

Что касается двух датчиков - обрати внимание на фотках в каталоге рокауто - датчик ОДИН на рениксе, фишки из него ДВЕ выходит.. ну т.е. как бы их два. но в одном корпусе :((

[andreyLunev]

Короче полез я на автоград.. нифига не понял (за своими схемами по годам лезть далеко) и... у меня, блин, зародилось подозрение что ТСУ там одинаковые :((( потому как цветная схема на 94 год в месте про ДПДЗ не отличается от схемы на 87-90 год..
Смущает правда наличие кнопки Повер на схеме 94 года.. но мож они там (кнопки) и были в каких-то комплектациях..

[andreyLunev]

Блин, заинтриговал ты меня..

Эта схема с автограда - судя по всему - МОПАР.

на рениксе на схемах именно ДВА датчика:

1-й датчик на схеме с РСМ
С7 - ТПС инпут
С15 - ТПС 5В
Д3 - масса датчиков
(контакты на РСМ!!!)

2-й датчик на схеме с ТСУ:
Д1 - написано battery supply
Д2 - инпут
Д3 - земля
(контакты на ТСУ!!!)

На МОПАРЕ - один датчик
6 - 5В
22 - инпут и (!) отсюда хвост на ТСУ на контакт Д2
4 - земля датчиков
(номера контактов на ЛСМ!!!)

на схеме же с ТСУ - там всего два конца
Д2 - инпут
Д3 - земля
и оба показаны как идущие на РСМ.

источник :
для реникса 88 XJ FSM (
для мопара 93 XJ FSM

[andreyLunev]

Не верю я цветным картинкам.. выше схемы электрические от крайслера в ПДФ - кури их..

[Ёсик]

Сообщение от andreyLunev

С Д2 идет на РСМ и.. как видишь оттуда же идет "хвост" на ТПС..
Детально я проводку не разгребал.. хрен его знает, мож с на Д4 масса идет с РСМ (так называемая "масса датчиков").

Что касается двух датчиков - обрати внимание на фотках в каталоге рокауто - датчик ОДИН на рениксе, фишки из него ДВЕ выходит.. ну т.е. как бы их два. но в одном корпусе :((

всё верно Д3 масса
Д2 управление
а вот третий на ДПДЗ это +5В

4

Черный/светлосиний*

"Земля" датчиков

22

Оранжевый/
Датчик положения дроссельной заслонки

6


Фиолетовый/белый*


5 Вольт

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok.../connector.htm


тут смотри: