Нужна помощь по переднему кардану - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 20.12.2013, 07:45

Цитата:

Сообщение от Палыч

Как так "обварить"? Ведь шлицы с пластиковым покрытием, довольно толстым, что с ним будет? Если сплавится то легко может искривить вал, если не сплавится, то неровная после обварки наружная труба всё равно дожрёт этот пластик..( у меня и так сильно протёрт был, местами до металла) Но если делали, и работает, то мой поклон новаторам, сам увидев пластик обваривать не решился.. Увидев в теме предложение "Андрей150777" "обвари по кругу в месте шлицевой" принял за шутку, которую слегка развил, но вижу - обидел человека! Не хотел, прошу не обижаться! "Замена шлицевого с балансировкой 10т.р. стоит. Лучше уж новый кардан купить", блин, думал у нас самые большие цены(к примеру за ремонт гидротрансформатора с А-604 спросили 10 руб! А в столице за 4 сделали..) оказывается нет - у нас работа + шлицевая=около 7.5р..

Пластику этому ничего не будет, труба не нагревается до такого состояния чтобы его испортить. Если не хотите варить, можно ободрать пластик и обогнуть шлицы тонкой нержавейкой, такой фокус тоже проходит, по крайней мере четыре грузовых кардана, сделанных мной таким способом, благополучно работают третий год. А там нагрузки немного больше, мягко скажем....... Замена шлицевой все таки - самый оптимальный вариант, но конечный ценник в 10 тыр при себестоимости шлицевой в районе 3000 рублей - это уже наглость, я бы сказал........

Nova · 22.12.2013, 12:48

А можно в деталях плиз как обваривать в каком месте какой толщины шов и тд?!?!?!

Nova · 22.12.2013, 12:58

и про нержавейку тоже поподробнее ежели можно

С5щий · 22.12.2013, 13:05

Болтается он у тебя в шлицевом соединении,подлечить можно старым колхозным способом, вдоль шлицевого соединения наносят 4-5 сварных швов,просто сверху,наносить надо на собранном кардане,и после каждого шва проверять подвижность соединения,но этот способ мера временная.Другой способ ищите кардан подходящий по диаметру,отдаёте его и свой кардан хорошему токарю,тот вырезает шлицевое соединение,и в станке вваривают в ваш кардан.

Nova · 22.12.2013, 13:42

То есть варить надо вдоль!!!!!! 4-5 швов!!!!

Спанчбоб · 22.12.2013, 18:02

Мы варили два кольцевых снаружи.

shan48 · 22.12.2013, 18:16

А нержавейкой как и какой толщины нужна нержавейка?

Спанчбоб · 22.12.2013, 18:54

На этих не знаю, а на грузовых я брал 0,5 нержу, делал два клина по профилю зубьев шлицевой, и в тисах по очереди забивал нержу в шлиц...... И так по кругу. тут даже где то картинки были.

shan48 · 22.12.2013, 19:52

А из чего у нас в кардане втулки где шлицы входят?

Спанчбоб · 22.12.2013, 20:39

Из какого то некуевого чугуния..........

22.12.2013, 18:02	#36
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Мы варили два кольцевых снаружи. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

22.12.2013, 18:54	#38
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	На этих не знаю, а на грузовых я брал 0,5 нержу, делал два клина по профилю зубьев шлицевой, и в тисах по очереди забивал нержу в шлиц...... И так по кругу. тут даже где то картинки были. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

22.12.2013, 20:39	#40
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Из какого то некуевого чугуния.......... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

22.12.2013, 12:48	#32
Nova Пользователь Регистрация: 16.01.2013 Адрес: Север Архангельск Марка: ZJ 4.0 AW4 242 Limited Сообщений: 7	А можно в деталях плиз как обваривать в каком месте какой толщины шов и тд?!?!?!

22.12.2013, 12:58	#33
Nova Пользователь Регистрация: 16.01.2013 Адрес: Север Архангельск Марка: ZJ 4.0 AW4 242 Limited Сообщений: 7	и про нержавейку тоже поподробнее ежели можно

22.12.2013, 13:05	#34
С5щий Пользователь Новичок Регистрация: 15.11.2013 Адрес: Москва Марка: Был Jeep Grand Cherokee 5.2 Возраст: 57 Сообщений: 73	Болтается он у тебя в шлицевом соединении,подлечить можно старым колхозным способом, вдоль шлицевого соединения наносят 4-5 сварных швов,просто сверху,наносить надо на собранном кардане,и после каждого шва проверять подвижность соединения,но этот способ мера временная.Другой способ ищите кардан подходящий по диаметру,отдаёте его и свой кардан хорошему токарю,тот вырезает шлицевое соединение,и в станке вваривают в ваш кардан.

22.12.2013, 13:42	#35
Nova Пользователь Регистрация: 16.01.2013 Адрес: Север Архангельск Марка: ZJ 4.0 AW4 242 Limited Сообщений: 7	То есть варить надо вдоль!!!!!! 4-5 швов!!!!

22.12.2013, 18:16	#37
shan48 Пользователь Житель форума Регистрация: 26.01.2012 Адрес: Ивантеевка Марка: ZJ 5.2 1995г Возраст: 62 Сообщений: 317	А нержавейкой как и какой толщины нужна нержавейка?

22.12.2013, 19:52	#39
shan48 Пользователь Житель форума Регистрация: 26.01.2012 Адрес: Ивантеевка Марка: ZJ 5.2 1995г Возраст: 62 Сообщений: 317	А из чего у нас в кардане втулки где шлицы входят?