Цилиндр и педальку сцепления

[Лодырь]

Если не торопишься,после НГ,когда смешарика соберу,у меня высвободится главный и рабочий сцепления от либерти,соединенные пластиковой трубкой,прокачки нет,все ставить как есть,тормозуха не проливается,один косяк в -30 педаль тугая становится,мне с машиной достались новые цилиндры,по случаю переборки двс поменяю,а так не парило.

[K.O.T.]

Сообщение от Лодырь

Если не торопишься,после НГ,когда смешарика соберу,у меня высвободится главный и рабочий сцепления от либерти,соединенные пластиковой трубкой,прокачки нет,все ставить как есть,тормозуха не проливается,один косяк в -30 педаль тугая становится,мне с машиной достались новые цилиндры,по случаю переборки двс поменяю,а так не парило.

Как они дружатся с колоколом АХ-15? Колхоз - хорошо, но колхоз должен быть малоотличим от оригинала.
Пока вариант уазика - там 2000 р вся линия без трубки эротишного красного цвета.
Да и больше пока интересуют пидальки.

[Лодырь]

Сообщение от K.O.T.

Как они дружатся с колоколом АХ-15? Колхоз - хорошо, но колхоз должен быть малоотличим от оригинала.
Пока вариант уазика - там 2000 р вся линия без трубки эротишного красного цвета.
Да и больше пока интересуют пидальки.

АХ15 были с внутренним рабочим и наружним,поэтому затрудняюсь ответить,у меня наружний рабочий,завтра могу фото вставить,новый на полочке,а старые пока на машине в сугробе.