Задние Лонги на XJ- как оно работает... - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

чатланин · 07.12.2013, 22:21

Да их масса прог вот например http://performancetrends.com/4link.htm
Стараемся высчитать чтоб машина при ускорении не прседала и не клевала( у нас не гоночная тачила) но это и так эдиальный вариант. Еще надо машину промерить нормально всю.
Есть и готовые решения под джип . Все есть, стоит только поискать...

Artery · 08.12.2013, 23:34

Цитата:

Сообщение от чатланин

Да их масса прог вот например http://performancetrends.com/4link.htm
Стараемся высчитать чтоб машина при ускорении не прседала и не клевала( у нас не гоночная тачила) но это и так эдиальный вариант. Еще надо машину промерить нормально всю.
Есть и готовые решения под джип . Все есть, стоит только поискать...

Ну тогда и тему можно было не создавать. Не информативно получается. Типа фоток самой подвески нету, есть только машина, которая на пень заехала, а на счёт расчётов вражеские сайты переводите. Разложил бы всё на родном и могучем русском что ли.

чатланин · 08.12.2013, 23:54

Чем это они вражеские? :-)
Там инфы с предостатком по любому вопросу. Это тут толком нихрена нет и никто , скажем так- единицы,могут что-то сделать, а остальные только пальцем по клаве стучать могу.
Что мне выложить чертежи и все прикидки и расчеты... Зачем, я могу это исполнить за деньги на работе...уже есть много желающих и это моя работа.
Эксперементы ставлю на своей машине, людям делаю по отработанной схеме с модернизациями...
Если бы было действительно интересно, вопросы бы были по существу, типа какие сайленты, какая труба, из чего и как подрамник , сколько вышло по затратам и прочее. Какие нах стабилизаторы на такой подвеске...
Фоток в сети 4х рычажной подвески масса, я ничего нового не изобрел. Просто показываю как оно работает и делюсь своими впечатлениями...
Что конкретно интерсует? Длина рычага? Какая труба? Все сразу описать сложно..

07.12.2013, 22:21	#1
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 651	Да их масса прог вот например http://performancetrends.com/4link.htm Стараемся высчитать чтоб машина при ускорении не прседала и не клевала( у нас не гоночная тачила) но это и так эдиальный вариант. Еще надо машину промерить нормально всю. Есть и готовые решения под джип . Все есть, стоит только поискать... __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B]

08.12.2013, 23:54	#3
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 651	Чем это они вражеские? :-) Там инфы с предостатком по любому вопросу. Это тут толком нихрена нет и никто , скажем так- единицы,могут что-то сделать, а остальные только пальцем по клаве стучать могу. Что мне выложить чертежи и все прикидки и расчеты... Зачем, я могу это исполнить за деньги на работе...уже есть много желающих и это моя работа. Эксперементы ставлю на своей машине, людям делаю по отработанной схеме с модернизациями... Если бы было действительно интересно, вопросы бы были по существу, типа какие сайленты, какая труба, из чего и как подрамник , сколько вышло по затратам и прочее. Какие нах стабилизаторы на такой подвеске... Фоток в сети 4х рычажной подвески масса, я ничего нового не изобрел. Просто показываю как оно работает и делюсь своими впечатлениями... Что конкретно интерсует? Длина рычага? Какая труба? Все сразу описать сложно.. __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B]