"Клюшки" vs Long arms на WJ

[Ёсик]

говорю же днём позвони - я не один работаю. И не только по джипам изобретениями болею...вот сегодня сделал )))


Посмотреть видео на YouTube

[volgarik34]

Сообщение от Ёсик

говорю же днём позвони - я не один работаю. И не только по джипам изобретениями болею...вот сегодня сделал )))


Посмотреть видео на YouTube

а что в итоге будет?

[Подводный охотник]

Спасибо всем за дельные советы. Принял решение такое:
- лифт 4,5" на коротких адаптированных рычагах от Лесаруба;
- соответствующие пружины Клейтон и амортизаторы Фокс;
- удлиненные отбойники, кости стаба, сошка Айрон Рок;
- перенос кронштейна панары, сама панара штатная;
- лок-райт назад (выбора в Дану 44А все равно нет);
- но слип вперед.
Пары пока оставлю штатные, на зиму - колеса штатные, на лето - 32" Саймекс.
Соображения такие: машиной пользуюсь почти исключительно зимой, и почти только по городу. Летом за этот сезон выезжал считанные разы, и по большей части в дальние поездки с элементами офф-роуда, так как гоняю на моте.
На будущее - если Есик сделает лонги на штатные крепления - поставлю их. Поедет со штатными парами на Саймексах совсем тухло - куплю чулки 30 и 35 Даны и соберу на нормальных деталях с короткими парами и принудительными блоками.
Кстати, 44А и 35 Даны на Гранде по кронштейнам рычагов идентичны абсолютно?

[Бородатый]

Сообщение от Подводный охотник

Спасибо всем за дельные советы. Принял решение такое:
- лифт 4,5" на коротких адаптированных рычагах от Лесаруба;
- соответствующие пружины Клейтон и амортизаторы Фокс;
- удлиненные отбойники, кости стаба, сошка Айрон Рок;
- перенос кронштейна панары, сама панара штатная;
- лок-райт назад (выбора в Дану 44А все равно нет);
- но слип вперед.
Пары пока оставлю штатные, на зиму - колеса штатные, на лето - 32" Саймекс.
Соображения такие: машиной пользуюсь почти исключительно зимой, и почти только по городу. Летом за этот сезон выезжал считанные разы, и по большей части в дальние поездки с элементами офф-роуда, так как гоняю на моте.
На будущее - если Есик сделает лонги на штатные крепления - поставлю их. Поедет со штатными парами на Саймексах совсем тухло - куплю чулки 30 и 35 Даны и соберу на нормальных деталях с короткими парами и принудительными блоками.
Кстати, 44А и 35 Даны на Гранде по кронштейнам рычагов идентичны абсолютно?

Но слип я бы на перед неставил,передняя должна быть отключаемая так как на полном приводе тоже нужно рулить,а с блоком оно нерултся никуя.Можно вообще дифы заварить и будет жесткач.

[ЛЕСАРУБ]

Сообщение от Бородатый

Но слип я бы на перед неставил,передняя должна быть отключаемая так как на полном приводе тоже нужно рулить,а с блоком оно нерултся никуя.Можно вообще дифы заварить и будет жесткач.

У вас стоит ноуслип вы ездили ,я сомневаюсь!

[ryzhijlisik]

Сообщение от Подводный охотник

Поедет со штатными парами на Саймексах совсем тухло - куплю чулки 30 и 35 Даны и соберу на нормальных деталях с короткими парами и принудительными блоками.

Дана 44А очень крепкий мост. Не стоит спешить его менять на 35. а вот вместо переднего моста дана 30 можно втулить 35ую.

[Подводный охотник]

Сообщение от ryzhijlisik

Дана 44А очень крепкий мост. Не стоит спешить его менять на 35. а вот вместо переднего моста дана 30 можно втулить 35ую.

Да крепкий-то он крепкий, только меня единственный вариант блокировки смущает, точнее ее тип. Долго лок-райт на асфальте проживет? Варилок хотел поставить, так там чулки разные (хорошо, если только чулки, чулок и купить можно).

[ryzhijlisik]

Сообщение от Подводный охотник

Да крепкий-то он крепкий, только меня единственный вариант блокировки смущает, точнее ее тип. Долго лок-райт на асфальте проживет? Варилок хотел поставить, так там чулки разные (хорошо, если только чулки, чулок и купить можно).

там, если мне не изменяет память, не лок-райт, а Aussie-Locker ставится в 44А. Но завод вроде уже один и тот же. У Паши KWJ данная блокировка ходила долго, нареканий вроде не было.
А вот к переднему мосту у Павла были претензии. Слабый он для 35ых колёс оказался.

[Подводный охотник]

Сообщение от ryzhijlisik

там, если мне не изменяет память, не лок-райт, а Aussie-Locker ставится в 44А. Но завод вроде уже один и тот же. У Паши KWJ данная блокировка ходила долго, нареканий вроде не было.
А вот к переднему мосту у Павла были претензии. Слабый он для 35ых колёс оказался.

Так Aussie-Locker, как и Spartan, и есть по принципу работы лок-райт.

[руслан 56]

Сообщение от ryzhijlisik

Дана 44А очень крепкий мост. Не стоит спешить его менять на 35. а вот вместо переднего моста дана 30 можно втулить 35ую.

А можно поподробнее про установку 35 на перед,как раз он есть в запасе и как раз надо передок перетряхивать.чуствую а то 35 е порвут 30 ку.после того как на передок придет задок то блокировку можна поставить?