wj гуляет по дороге

[dimanoid]

попробуй с этой скорости оттормозиться резко. ох*еешь.
быстрый маневр тоже доставляет.
то, что она на этой скорости едет прямо, это не показатель безопасности

[webmac]

Лосиный тест на 140, да вы батенька извращенец :)
Про торможение не понял, причем тут мост спереди?

[dimanoid]

ну я могу сказить что у меня была жигули десятка. она на таких скоростях тормозила хуже, но стабильнее на много. я с нормальными машинами не сравниваю, там просто другая лига. любая неисправность в подвеске на гранде стразу же катастрофически ухудшает управляемость, машина становится нервной, реакция на томожение резкой и непредсказуемой. с независимой передней подвеской такого нет. гремит вся, но стабильна и адекватна. даже на исправной подвеске и тормозах есть ощущение дискомфорта при торможении на большой скорости. объяснить сложно, но кто пробовал, поймет. ощущение такое, что автомобиль вот-вот собирается отмочить какую то кору, от которой снаружи ох*еют а внутри обосрутся. не испытывал никогда такого. проверено на двух исправных вжиках.

[barmir]

ребят я тут тоже недавно резко обгонял через колею а потом пришлось резко оттормозиться со скорости примерно 120-130км меня так заболтало при торможении что я реально чуть не обосрался!!!!!!! в чём может быть дело? за день до этого лифт 2 дюйма пружины и аморты перед кукурузер зад террано2 грешу на демпфер наконечники и шаровые в норме есть небольшой люфт на редукторе.

[Pim]

Сообщение от barmir

ребят я тут тоже недавно резко обгонял через колею а потом пришлось резко оттормозиться со скорости примерно 120-130км меня так заболтало при торможении что я реально чуть не обосрался!!!!!!! в чём может быть дело? за день до этого лифт 2 дюйма пружины и аморты перед кукурузер зад террано2 грешу на демпфер наконечники и шаровые в норме есть небольшой люфт на редукторе.

вам похоже не в эту тему с такими симптомами ключевая фраза "чуть не обосрался!!!!!!!" присутствует в теме https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=12267

[Piton]

Сообщение от Pim

вам похоже не в эту тему с такими симптомами ключевая фраза "чуть не обосрался!!!!!!!" присутствует в теме https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=12267

И страшнее бывает.
Земной резонанс. http://aviahel.ru/magazine/?fid=82003145&ftid=60974443
[IMG]
Посмотреть видео на YouTube

[Pim]

Сообщение от Piton

И страшнее бывает.
Земной резонанс.

хорошо что наши пепелацы не летают
по теме: за свою рулежку могу сказать что она страдает от разбитых подушек двигателя и коробки, нижних передних и задних овалов+бумеранг (будь он ....). Короче когда все это разъЁ*ано (особенно задние овалы и бумер) езда прямо скажем весёлая, газу даешь - руль влево тянет, газ бросаешь - вправо. А если колея попадется - тут лучше сразу скорость снижать, выпрыгнуть можно... После замены вышеупомянутых управляемость заметно улучшилась, однако сравнивать с транспортинами с независимой подвеской не стоит...

[dimanoid]

а правда что замена овалов на кругляки сзади снижает комфорт сильнее, чем замена овалов спереди?
при чем тут подушки двигателя и коробки кстати?

[webmac]

Кто такое (про овалы) сказал? Сзади по-моему вообще не ощущалась разница, ща уже подзабыл, но точно меньше чем спереди разница. Может для тех кто в багажнике ездит снижает комфорт сильнее, чем замена овалов спереди

[Pim]

Сообщение от dimanoid

а правда что замена овалов на кругляки сзади снижает комфорт сильнее, чем замена овалов спереди?
при чем тут подушки двигателя и коробки кстати?

Не скажу про комфорт, тут ведь каждому свое, просто на овалах мягче глотает неровности, на круглых (у меня вообще полиуретан стоял) несколько зубодробильно... А подушки порваные дают дополнительную свободу движку и коробке, т.е. газу потдал и вся эта конструкция начинает извиваться как змея, я дотянул до такого что коробочная подушка съехала с обоймы и кардан передний загудел а руль влево поворачивался с трудом...