Вакуумник XJ и ZJ- разница

[tahoe]

Сообщение от Tonus

Привет. Да я и не выдумываю. 32 колесики не так-то просто стандартом остановить. Штатная система восстановлена полностью, работает неплохо, но я знаю что 1.6 тонная машина может тормозить качественнее.

Задние дисковые лежат-ждут свободных пары вечеров, но для меня очевидно что это не радикальное улучшение, а лишь улучшение контроля над тормозами в условиях грязи, зимы и т.д.

Глубокое заблуждение относительно "не радикального улучшения", диски в заде это и есть кардинальное улучшение ситуации даже на 33" и выше, как говориться почувствуй разницу.
для информации, сухая масса:
XJ = 1450кг
ZJ = 1780кг
Выводы за вами.

[Tonus]

Сообщение от tahoe

Глубокое заблуждение относительно "не радикального улучшения", диски в заде это и есть кардинальное улучшение ситуации даже на 33" и выше, как говориться почувствуй разницу.
для информации, сухая масса:
XJ = 1450кг
ZJ = 1780кг
Выводы за вами.

да про массу все знают, если на чирке сильно мощнее зад будет то он тупо будет перетормаживать перед. Другой вопрос что после лужи барабаны-ноль, зимой поутру тормоза с поизношенными и сложными потрохами нисфига подклинивают или наоборот не тормозят, ну и т.д., все это требует подстроек и регулировок.
Этих косяков в более простых и надежных дисковых механизмах нет, потому их и выбирают владельцы машин с 33 и выше.
Сравню я новые дисковые с полностью исправными барабанами на шоссе, по результатам отпишусь)