ДВОЙНОЙ КАРДАННЫЙ ШАРНИР. - Страница 14 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Banderas54 · 19.08.2013, 10:47

Цитата:

Сообщение от Леонидыч

Я буду брать у remonterа, а насчет сальника не понял, у меня нет никаких сальников.

У оригинального шарнира Гука стоит сальник дополнительный на шаре, он металлический, с юбкой из какого-то полимерного материала, возможно резины. Если на выходных попаду в гараж, то сфотаю.

remonter · 29.08.2013, 17:04

Пара штук еще есть!

goblin1965 · 01.10.2013, 20:24

Цитата:

Сообщение от Banderas54

У оригинального шарнира Гука стоит сальник дополнительный на шаре, он металлический, с юбкой из какого-то полимерного материала, возможно резины. Если на выходных попаду в гараж, то сфотаю.

а шарнир гука у тебя к чему прикруцен? может лишний есть?у меня развалилмя...

Banderas54 · 01.10.2013, 21:17

Цитата:

Сообщение от goblin1965

а шарнир гука у тебя к чему прикруцен? может лишний есть?у меня развалилмя...

goblin1965,
я не понял вопроса, как понять к чему? Там весь узел на карданных шарнирах держится. Сам ГУК, через крестовину хомутами крепится к "морковке" раздатки. Что бы Гук развалился, нужно сильно постараться.
У меня лежит б/у, могу подарить, только там пружинки нет и часть иголок потеряно, можешь от своего поставить, вроде бы не закусывает, в принципе можешь в "галоше" помыть, смазать и должен работать.
Новый ГУК можешь у "Академиков" поспрашивать, стоил в районе 4 т.р.

orel.kom · 04.10.2013, 15:07

Цитата:

Сообщение от remonter

Пара штук еще есть!

А для меня один найдется? Я бы купил, цена вопроса, при положительном ответе.

Halk · 10.10.2013, 20:12

Привет всем. Подскажите, можно ли переделать ZJ 1996 г.в. рестайл передний, шрусовой кардан, на крестовинный и есть ли в этом смысл? Часто езжу по бездорожью часто ломается ШРУС. Надоело, может можно чего то изменить? Поделитесь опытом.

goblin1965 · 10.10.2013, 20:54

Цитата:

Сообщение от Денис10

Подшипник K9x12x13 от него иголки похожи по размерам, 1,5 диаметр и длина. Здесь посмотри-http://www.podshypnik.info/index.php?zid=basic_sizes&typ=24310&sketch=sk1

уважаемый,а куда идет этот подшипник?наши торговцы подшипниками про него даже и не слышали....

Banderas54 · 11.10.2013, 06:06

Цитата:

Сообщение от goblin1965

уважаемый,а куда идет этот подшипник?наши торговцы подшипниками про него даже и не слышали....

Геннадий,
есть такой, SKF K9X12X13TN; IKO KT91213C3, он относится к промышленной группе подшипников, в автомагазинах и на авторынках можешь даже не искать, обзванивай фирмы которые занимаются подшипниками, в наличии вряд ли найдешь, скорее всего под заказ, средняя стоимость 150-250 руб. без доставки, в зависимости от бренда.

goblin1965 · 11.10.2013, 07:59

Цитата:

Сообщение от Banderas54

Геннадий,
есть такой, SKF K9X12X13TN; IKO KT91213C3, он относится к промышленной группе подшипников, в автомагазинах и на авторынках можешь даже не искать, обзванивай фирмы которые занимаются подшипниками, в наличии вряд ли найдешь, скорее всего под заказ, средняя стоимость 150-250 руб. без доставки, в зависимости от бренда.

Антон,-я так и сделал.знают только в одном месте,но везти не хотят....

Carrtman · 16.10.2013, 15:44

если нужны только иголки, то проще купить вязанку сверл нужного размера и поотрезать хвостовики, я у себя гук перебирал и куда то три иголки посеял, отрезал от сверл добавил

Halk, переделать из шруса в крестовину наверно только если разрезать два кардана и сварить нужные части, но это надо балансировать сам вал после сварки да и сварить нужно умудриться качественно, проще подобрать по длине кардан от xj'я и поменять хвостовики/фланцы

29.08.2013, 17:04	#132
remonter Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Сообщений: 253	Пара штук еще есть! __________________ Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,

16.10.2013, 15:44	#140
Carrtman Пользователь Житель форума Регистрация: 12.06.2012 Адрес: москва, таганка Марка: Cherokee XJ 4l '92 Возраст: 37 Сообщений: 725	если нужны только иголки, то проще купить вязанку сверл нужного размера и поотрезать хвостовики, я у себя гук перебирал и куда то три иголки посеял, отрезал от сверл добавил Halk, переделать из шруса в крестовину наверно только если разрезать два кардана и сварить нужные части, но это надо балансировать сам вал после сварки да и сварить нужно умудриться качественно, проще подобрать по длине кардан от xj'я и поменять хвостовики/фланцы Последний раз редактировалось Carrtman; 16.10.2013 в 15:48.

10.10.2013, 20:12	#136
Halk Пользователь Новичок Регистрация: 09.01.2013 Адрес: Н. Новгород Марка: Jeep Grand Cherokee 5,2 Возраст: 54 Сообщений: 52	Привет всем. Подскажите, можно ли переделать ZJ 1996 г.в. рестайл передний, шрусовой кардан, на крестовинный и есть ли в этом смысл? Часто езжу по бездорожью часто ломается ШРУС. Надоело, может можно чего то изменить? Поделитесь опытом.