Раздатка 249OD

[syva4]

Интересно, а 249 раздатку на 247 поменять реально? Какие переделки?
Здесь, здесь обсуждалось, но отчета нет...

[Палыч]

А в чём разница? Принцип полного привода одинаковый. Раз нужен жесткий полный привод без пониженной - то 231-я.

[denis_r]

Сообщение от Палыч

А в чём разница? Принцип полного привода одинаковый. Раз нужен жесткий полный привод без пониженной - то 231-я.

Нельзя на полном приводе по асфальту на 231, она долго не протянет!

[syva4]

Сообщение от denis_r

Нельзя на полном приводе по асфальту на 231, она долго не протянет!

В точку!

Это на стоковых 4 литрах можно на задке ездить, а 5.2, 5.9, 6.7 с наддувом этого не потерпят.

[Artery]

Сообщение от syva4

В точку!

Это на стоковых 4 литрах можно на задке ездить, а 5.2, 5.9, 6.7 с наддувом этого не потерпят.

Это верно, я на своём пробовал

[syva4]

Сообщение от Палыч

А в чём разница? Принцип полного привода одинаковый. Раз нужен жесткий полный привод без пониженной - то 231-я.

1. У меня нет 231 раздатки. Там, где я живу, купить её не реально. Заказывать не буду. Думаю, кроме того, чтобы её прикрутить к коробке, придется еще кардан задний переделывать. Зачем все это? По моему, переделок даже больше, чем с 249od.
2. Заблокированный полный привод нужен иногда, во время старта и только по прямой.
3. По городу полный привод без блокировки не помешает.

Сообщение от mig

Как ее после старта отключать?

По идее, после переделки, включение блокировки будет происходить в любое время, останавливаться не обязательно.

[Artery]

Сообщение от syva4

Интересно, а 249 раздатку на 247 поменять реально? Какие переделки?
Здесь, здесь обсуждалось, но отчета нет...

Думаю всё реально. Придётся только входные валы поменять местами. А зачем тебе это делать? В твоём случае это ни чего не даст. Поясни.

У 249 кстати муфта адекватнее работает когда исправная, но в 247 она типа надёжнее и коэффициент блокировки больше(сильнее она).

[syva4]

Сообщение от Artery

Думаю всё реально. Придётся только входные валы поменять местами. А зачем тебе это делать? В твоём случае это ни чего не даст. Поясни.

У 249 кстати муфта адекватнее работает когда исправная, но в 247 она типа надёжнее и коэффициент блокировки больше(сильнее она).

Т.е. посадочное встанет на 46re?
Судя по графику, геротор интересней виски. Я за 247 не гонюсь, просто рассматриваю варианты.