Масса проблем с машиной - нужны советы

[silvermad]

В картинке в этом посте разводящие пластины под номером 15 https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=195
к ним по идее должен присоединяться тросик ручника с обратной стороны монтажной пластины.

Поплавковый материал найти можно, много сложнее подобрать такую его плотность, чтобы он погружался в масло на нужную глубину с нужным маслоизмещением, и подобрать нужное положение магнита, замыкающего геркон.

[Николай Пименов]

Плотность пенопласта не принципиальна, если речь не идет о крупноячеистом. Мелкоячеистые все довольно близкие.
У вас точно дисковые тормоза?

[silvermad]

Сообщение от Николай Пименов

Плотность пенопласта не принципиальна, если речь не идет о крупноячеистом. Мелкоячеистые все довольно близкие.
У вас точно дисковые тормоза?

точно дисковые. Родные.

На счет датчика... хотелось просто подобрать наш аналог и ввернуть/вставить его в отверстие. ВАЗовский датчик длинный и имеет изгиб. В других не ориентируюсь, к сожалению (((

[Николай Пименов]

Ларедо 93 года с 4 литрами - дисковые не родные, в том году дисковые если и были, то как опция (и подозреваю только с 5,2 или Лимитедом). Что не меняет факта их наличия. Ну тогда пас - могу рассказывать только о барабанных.
Пара датчиков от ВАЗА, форсунки от ГАЗА, амморты от газели - и опаньки, новая можель жигулей готова...

[silvermad]

Сообщение от Николай Пименов

Ларедо 93 года с 4 литрами - дисковые не родные, в том году дисковые если и были, то как опция (и подозреваю только с 5,2 или Лимитедом). Что не меняет факта их наличия. Ну тогда пас - могу рассказывать только о барабанных.

Заставляет задуматься (((((( Спасибо!!!

Сообщение от Николай Пименов

Пара датчиков от ВАЗА, форсунки от ГАЗА, амморты от газели - и опаньки, новая можель жигулей готова...

Нет, это совсем не мой подход. Жигули у меня уже есть и джип покупал ради джипа. Как раз основные датчики, форсунки и т.д. - это то, что стоит у меня родное и стоять будет. Датчик уровня масла - другая история, как мне объяснили в сервисе - опциональная и очень редкая вещь - на двух разборах в двигателях 4.0 ZJ их не было. Он у меня не работал с покупки, однако не люблю, когда в машине то-то не работает, поэтому горячее желание сделать все по уму. В то же время платить два рубля за "электронный щуп" - пока не позволяет зарплата.

[Николай Пименов]

Нашел по тормозам матерьяльчик.
Пластины вы собрали почти правильно, по крайней мере направление мысли верное.
А вот тросики - неверные. У дисковых тормозов на конце тросиков ручника - бобышки с колечками, которые как раз и одеваются на хвост красной пластины. Кстати на щите там ещё кронштейник должен быть для крепления оболочки. В общем - внимательнее, с не совсем родными деталями всегда так.
Приложил выдержку - должно помочь.

[Николай Пименов]

А по датчику - содержание этого авто без подхода "ставим что подойдет" недешево, и явно не пропорционально его стоимости. Так что либо любим авто и не засираем его говнодеталями и платим, или...ну вы поняли.
Ездили годы без него - поездите ещё чуток.
Насчет "редкая" и "опциональная" - ну как, лапша на ушах не давит? Вам ещё так много расскажут, что только держись!
Два рубля - не совсем корректная цена, корректная - 1300+интересы перекупов+доставка. Может заставит заадуматься, кого вы хотите кормить - машину деталями или и всех прилипал тоже?

[silvermad]

Сообщение от Николай Пименов

А по датчику - содержание этого авто без подхода "ставим что подойдет" недешево, и явно не пропорционально его стоимости. Так что либо любим авто и не засираем его говнодеталями и платим, или...ну вы поняли.

Совет понял, принял и разделил мнение. Согласен ))) Куплю то, что нужно )))) Спасибо

Сообщение от Николай Пименов

Насчет "редкая" и "опциональная" - ну как, лапша на ушах не давит? Вам ещё так много расскажут, что только держись!

Это моя первая иномарка, поэтому лапша показалась вкусной ))) На разборе в тольятти сам видел два двигателя 5,2 и 4,0, без "дырок" для датчика масла...

За файл и советы - спасибо прям огромное, буду изучать.

[boc79]

Сообщение от Ёсик

1) надо смотреть по месту - через форум ничего не пойдёшь.
2)аккуратно )))
3)фото надо
4) фото надо - к датчику темпиратуры воздуха 2х проводной штекер и сам датчик находится по середине монтажной панели сзади центральной перекладины.
5)пункт 4
6)своё питание
7)особенность американских машин - проверит(заменить) амортизаторы
8)60 pound per square inch( psi ) =
4.08275783 атмосферы

Мне задние аморты вообще от КАМАЗА воткнули,тока уши переварили. Стало жёсче,но прокатился-понравилосяя ))))

[Николай Пименов]

Да хоть от белаза, амморты должны коррелировать по характеристикам (перед-зад), иначе разбаланс вылезет рано или поздно, чаще всего боком.