Не заводится -пишет BREAK!!!

[Артем87]

Сообщение от yakobson

Нет, не в коробке. сверху у коробки. Попробуй почистить его.

Перебирал или б/у?

б/у. Её перебирали 25000 км назад-а она умерла!

[Артем87]

Сообщение от Ёсик

с какого перепугу авешка 60

Делал у Лехи с Анино. Вот они ценник в 60 рублей за aw4 под ключ и выставили.

[Ёсик]

Сообщение от Артем87

б/у. Её перебирали 25000 км назад-а она умерла!

АКПП просто так НЕ умирает - нечему там умирать - если конечно перегреватся не начинает из за пробуксовки...и 42 RE на подготовленный лучше не ставить - греется она сдорово и как последствие - дубеют резинки в ней - пропускают масло - давление падает и акпп аляулю в помойку... и ещё если вместе с ремонтом акпп не перебрали ГТР то он "тянет" за собой акпп

[Ёсик]

Сообщение от Артем87

Делал у Лехи с Анино. Вот они ценник в 60 рублей за aw4 под ключ и выставили.

а чего мне не позвонил ? я бы за 45 под ключ сделал

[yakobson]

Сообщение от Ёсик

значит регулировка троса селектора не правельная - контакт на Р и на N один

Просто лень было лезть, но теперь она у меня в аварию упала и я ее вскрываю. Заодно и тросс отрегулирую на этой, если новую не ставить не придется.
Андрюх, вопрос такой, мож есть соображения или опыт личный?
завел, 1-2-3-4 норм, 4-3 дальше "авария" (всегда 3я), если заглушить-завести - авария пропадает, если в "Н" селектор поставить на ходу, то опять пропадает пока с 4й на 3ю не переключится. Ошибок нет, масло чистое, менянное тыщ 5 назад, стружки нет и не было когда масло менял.
Подкинь варианты?

[Ёсик]

Сообщение от Ёсик

а чего мне не позвонил ? я бы за 45 под ключ сделал

хотя не... если считать карданы то как раз наверное так и выходит....
ну может чють меньше 50 ....

[Ёсик]

Сообщение от yakobson

Просто лень было лезть, но теперь она у меня в аварию упала и я ее вскрываю. Заодно и тросс отрегулирую на этой, если новую не ставить не придется.
Андрюх, вопрос такой, мож есть соображения или опыт личный?
завел, 1-2-3-4 норм, 4-3 дальше "авария" (всегда 3я), если заглушить-завести - авария пропадает, если в "Н" селектор поставить на ходу, то опять пропадает пока с 4й на 3ю не переключится. Ошибок нет, масло чистое, менянное тыщ 5 назад.
Подкинь варианты?

может быть говернер а может и утечка в овердрайве

[yakobson]

Сообщение от Ёсик

может быть говернер а может и утечка в овердрайве

Я тоже на говернер грешу, что он давление не сбрасывает.
Еще может что быть кроме ОД и говернера на твой взгляд?

[Артем87]

Сообщение от Ёсик

хотя не... если считать карданы то как раз наверное так и выходит....
ну может чють меньше 50 ....

Меньше 50 ? ну вот с карданами 60 и вышло.

[Ёсик]

наврядли что то ещё - ты бы датчик вначале сменил (говернер) или хотя бы промыл. правда ошибки должны быть.