| 
	|||||||
![]()  | 
	
	
  | 
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		#1 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			Новичок 
			
			
			
			Регистрация: 09.08.2013 
				
				Адрес: Екатеринбург 
				
				Марка: WJ 2000 4.7 
				
				Возраст: 43 
				
				
					Сообщений: 39				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Привет. У меня гранд чероки 93г.в. двс 5,2л. Прежний владелец заливал кастрол 10w60. А положено 10w30 или 10w40. 
		
		
		
		
		
		
		
	На форуме много разных мнений. Я запутался! Остаться на таком же или перейти на Мобил 10w40??  | 
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#2 | |
| 
			
			 Пользователь 
			
			Житель форума 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 27.12.2009 
				
				Адрес: Москва 
				
				Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. 
				
				
				
					Сообщений: 4,633				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Когда завод рекомендует лить масло 10W30 он не допускает, что двигатели пройдут по 300....400 тыс.км., и их будут эксплуатировать на убой, не перебирая. 
		
		
		
		
		
		
		
		
			По мере износа двигателя расход масла на угар возрастает, что требует в общем случае увеличения вязкости применяемого масла. Используя вязкое масло 10W60 , можно снизить его расход на старом двигателе в несколько раз. Цитата: 
	
 Последний раз редактировалось Sergey_B; 04.09.2013 в 22:00.  | 
|
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#6 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			Житель форума 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 08.11.2011 
				
				Адрес: Воронеж 
				
				Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком 
				
				Возраст: 42 
				
				
					Сообщений: 17,431				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			наверное самое  подделываемое масло...  
		
		
		
		
		
		
		
	я на с него на зик перешёл в жестяных банках. апотом на петроканаду или ченить в этом духе  | 
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#7 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			Житель форума 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 03.10.2011 
				
				Адрес: Москва 
				
				Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8 
				
				Возраст: 39 
				
				
					Сообщений: 344				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			тут дело даже не в том, что сальники потекут, а в том, что если лить (к примеру рекомендовано 10W40) а льем туда вместо 40 ниже, то при нагрузке защитная масляная пленка исчезает и получаем увеличенное трение. А если к примеру выше, вместо 30 льем 60, то это тоже не есть хорошо, не под наши нагрузки, соответственно опять-же защитная масляная пленка будет не идеальна. На очень большом пробеге можно с вязкостью экспериментировать, но можно взять усредненное 10W40 и посмотреть его расход, может все и не так плохо.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#8 | |
| 
			
			 Пользователь 
			
			Житель форума 
			
			
			
			Регистрация: 12.02.2013 
				
				Адрес: Саратов 
				
				Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое 
				
				Возраст: 44 
				
				
					Сообщений: 2,918				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Опять-же не путайте масла, масло 5w30 и 10W30 которое рекомендую в наши моторы америкосами полусинтетика, а не синтетика как современные 5w30. Более того, зачем лить всякую шляпу, если оригинальное масло 5-30, полусинтетика, например ford, стоит меньше 1000 за 5 литров...  | 
|
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#10 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			Житель форума 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 25.08.2011 
				
				Адрес: г.Пенза 
				
				Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. 
				
				Возраст: 58 
				
				
					Сообщений: 20,013				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Не загоняйся... Когда эти моторы проектировались, вообще и полусинтетики не было... автол же ты в него лить по этому не станешь? Тоже и к АТФкам относится... Полусинтетика лучше минералки, а синтетика лучше полусинтетики...
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |