Левый датчик режимов РК 231 (не с XJ) после свапа с 242 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

serg51 · 03.09.2013, 00:20

Так чего делать то? Я так купил с 231-й, нету 242-й чтобы снять.

Предполагаемая хреновина на замену в наших магазинах минимум 1,3к стоит. Судя по схеме она одна.

Стоит именно ваккумный! А есть еще электрический двухконтактный
http://www.quadratec.com/jeep-replac...s/xj-np231.php
Деталь №37

Ваккумный http://www.quadratec.com/products/52247_00.htm
Электрический http://www.quadratec.com/products/52247_01.htm

Вопрос в том будет ли работать если ваккумный заменить на электрический.

Так и не понял, где отображается информация с этого шнурка?

Еще вопрос, где посмотреть "transfer case ID"? На шильде?

03.09.2013, 00:20	#7
serg51 Пользователь Местный Регистрация: 20.02.2013 Адрес: Мончегорск Марка: XJ 1990г.в. Laredo Renix[MX]4L AW4 231 Возраст: 47 Сообщений: 119	Так чего делать то? Я так купил с 231-й, нету 242-й чтобы снять. Предполагаемая хреновина на замену в наших магазинах минимум 1,3к стоит. Судя по схеме она одна. Стоит именно ваккумный! А есть еще электрический двухконтактный http://www.quadratec.com/jeep-replac...s/xj-np231.php Деталь №37 Ваккумный http://www.quadratec.com/products/52247_00.htm Электрический http://www.quadratec.com/products/52247_01.htm Вопрос в том будет ли работать если ваккумный заменить на электрический. Так и не понял, где отображается информация с этого шнурка? Еще вопрос, где посмотреть "transfer case ID"? На шильде? __________________ Before any service is performed on a vehicle, an inspection of the appropriate system must be performed. (с) MAP