Проблема с подбором замены фильтра Mopar FE292

[serg51]

Сообщение от hado

Попробуй Волговский от 406го!У меня на Гранд(4л)подошёл один в один!

У реникса резьба 20х1,5 на мопаре другая, может тупо не завернутся. Попробовать то можно но как то оригинал ближе если он существует.

[харумамбуру]

Сообщение от serg51

У реникса резьба 20х1,5 на мопаре другая, может тупо не завернутся. Попробовать то можно но как то оригинал ближе если он существует.

в дополнение, переделал у себя рузьбу на которую накручивается фильтр-надоело мечиком перерезать резьбу на 20х1,5. Взял глубокую головку на 22 и выкрутил "катушку" (втулку с двухсторонней резьбой). Выточил новую под "жиговский" фильтр. Удобстов неописуемое, экономия отменная. Да, для последователей, в блок сажать на Loctite 243 или 271, иначе будет откручиваться при смене фильтра из блока.

Art из энциклопедии jeep



на мой взгляд дешево и сердито, так как у нас на американцев днем с огнем ниче нет. на контрактном движке, сразу с нашей резьбой был, на старом движке походу кто то до меня переточил так как весь движок на дюймах а фильтр нет, фильтра ставлю в основном skt, иногда fram. некоторых видел, ваще на вазовском салют ездят. а если реникс 20-1,5 неподходит значит у тя резьба европейская, а не дюймовка