Слабые места WJ.

[yaromir]

по своему опыту скажу. вжика взять можно. но нужно быть готовым к расходам, как собственно и на любой машине. ходовая крепкая если запчасти не кытАйское авно. сам взял за 330 с убитой коробой и полностью мертвой ходовой, кроме панары, поэтому костьми бракал и что такое Шимми до сих пор не знаю, теперь же коробу перебрал, ходовую поменял, вложил 30 т.р. на неоригинальные запчасти, но там не только рычаги а еще и подушки 3 штуки и датчики, плюс 17.т.р отдал за оригинальные масла, теперь жалею об этом, потому как есть аналоги. сейчас машиной доволен и буквально вчера ночью возле заельцовского кладбища искал место, где бы мне никто не помешал(был с девочкой) и лазил по таким колеям и бродам, что аж страшно было, но почему то адреналина не хапнул, ибо был уверен что мой зверёныш пролезет везде, благо у меня квадродрайв и всё работает. Если хочется тест драйва, то мы собираемся на Меге каждый четверг в 20-00. Можешь подъехать и полазить по машинам и сам посмотреть что к чему.

[Игорюха]

Сообщение от yaromir

по своему опыту скажу. вжика взять можно. но нужно быть готовым к расходам, как собственно и на любой машине. ходовая крепкая если запчасти не кытАйское авно. сам взял за 330 с убитой коробой и полностью мертвой ходовой, кроме панары, поэтому костьми бракал и что такое Шимми до сих пор не знаю, теперь же коробу перебрал, ходовую поменял, вложил 30 т.р. на неоригинальные запчасти, но там не только рычаги а еще и подушки 3 штуки и датчики, плюс 17.т.р отдал за оригинальные масла, теперь жалею об этом, потому как есть аналоги. сейчас машиной доволен и буквально вчера ночью возле заельцовского кладбища искал место, где бы мне никто не помешал(был с девочкой) и лазил по таким колеям и бродам, что аж страшно было, но почему то адреналина не хапнул, ибо был уверен что мой зверёныш пролезет везде, благо у меня квадродрайв и всё работает. Если хочется тест драйва, то мы собираемся на Меге каждый четверг в 20-00. Можешь подъехать и полазить по машинам и сам посмотреть что к чему.

Вот это уже толково!!
Набрал в яндексе отзывы о Вжике, никто не сказал что не доволен остался. Действительно пишут что хорошая машина, и кто пол года ездил и кто уже 3! Так что да, я теперь уверен.
На вчет ВК - мне кузов не очень нравится, Вжик как-то приятнее глазу.
Другу показал - тоже одобрил))

[Pim]

Сообщение от Игорюха

Вот это уже толково!!
Набрал в яндексе отзывы о Вжике, никто не сказал что не доволен остался. Действительно пишут что хорошая машина, и кто пол года ездил и кто уже 3! Так что да, я теперь уверен.
На вчет ВК - мне кузов не очень нравится, Вжик как-то приятнее глазу.
Другу показал - тоже одобрил))

зря ты так на WK, у меня жена щас клянчит жыпа, корефундель продает ларедо 2006 года и мы ездили посмотреть - есть вещи приятнее чем у вжика, ценник только не гуманный - 850 просит...

[Игорюха]

Если WK2 - то не спорю, крут)) Но там цена извините 2.000.000!

Да и салон у WJ приятнее взгляду чем WK. Торпедо с деревянными вставками богаче смотрится, чем ВК серый пластик. Нынче машины пошли не те, что раньше собирали.

[Игорюха]

смотрю по моторам 4.7 - бывают 3х разных мощностей - 220/235/258. В какой комплектации 258лс, и как это проверяется непосредственно по машине?
И еще, насколько геморно поставить HEMI 5.7л ? (это так на будущее)))

[Pim]

Сообщение от Игорюха

смотрю по моторам 4.7 - бывают 3х разных мощностей - 220/235/258. В какой комплектации 258лс, и как это проверяется непосредственно по машине?
И еще, насколько геморно поставить HEMI 5.7л ? (это так на будущее)))

Геморно - не то слово)))))
Я головы снимал целый день, а потом ставил 2 дня все обратно - все это время инженигеры крайслер наверняка икали )))
220 и 235 я не разобрался в чем разница, а вот 258 это оверлэнд комплектуха... До 5,7 не торопись, может тебе и родных лошадок хватит ;)
Про валкость отдельная тема есть, рекс который тебе яхтой показался по ставнению с вжиком болид f1...

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от Pim

а вот 258 это оверлэнд комплектуха

у меня лим с таким движком

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...ines/index.htm

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/index.htm

http://www.wjjeeps.com/rus/jmenu.htm

[Игорюха]

Сообщение от Pim

Геморно - не то слово)))))
Я головы снимал целый день, а потом ставил 2 дня все обратно - все это время инженигеры крайслер наверняка икали )))
220 и 235 я не разобрался в чем разница, а вот 258 это оверлэнд комплектуха... До 5,7 не торопись, может тебе и родных лошадок хватит ;)
Про валкость отдельная тема есть, рекс который тебе яхтой показался по ставнению с вжиком болид f1...

Рекс болид О_о ??? чё все так плохо))))
после 6с до 100 на Сарае, не хватит)) как вариант даже рассматриваю возможность поставить копрессор. Много не бывает как говориться. Хотя я на Сарае использовал 280 сил и 370 момента процентов на 70 наверное....

Хотя надо прокатиться конечно.. Кстати у пендосов силы с маховика или с колес считать??
Мерили Сарай - у него 280 на маховике, а с колес 230 выдает.

[yaromir]

Сообщение от Игорюха

Вот это уже толково!!
Набрал в яндексе отзывы о Вжике, никто не сказал что не доволен остался. Действительно пишут что хорошая машина, и кто пол года ездил и кто уже 3! Так что да, я теперь уверен.
На вчет ВК - мне кузов не очень нравится, Вжик как-то приятнее глазу.
Другу показал - тоже одобрил))

мне лично вжик не нравится маленьким салоном. впереди всё гуд,для меня а вот сзади не очень. спал в машине при разложенных сидухах, помещаюсь только наискося. и немного он валкий, середину можно долго искать, ставят пружины передние от волги и родные переставляют назад, так вот на прошлой неделе я прокатился на таком варианте, очень жестко. при проезде лежачих на Меге, машина подпрыгивала не хило. на моем я их почти не чувствую но и раскачка тогда на волнах идет, так что тут нужно экспериментировать с аммортами. И на самом деле болячек много у вжиков, как врожденных так и приобретенных. Сам уже хочу машину больше, но пока не эту продавать не хочется.

[Игорюха]

Сообщение от yaromir

мне лично вжик не нравится маленьким салоном. впереди всё гуд,для меня а вот сзади не очень. спал в машине при разложенных сидухах, помещаюсь только наискося. и немного он валкий, середину можно долго искать, ставят пружины передние от волги и родные переставляют назад, так вот на прошлой неделе я прокатился на таком варианте, очень жестко. при проезде лежачих на Меге, машина подпрыгивала не хило. на моем я их почти не чувствую но и раскачка тогда на волнах идет, так что тут нужно экспериментировать с аммортами. И на самом деле болячек много у вжиков, как врожденных так и приобретенных. Сам уже хочу машину больше, но пока не эту продавать не хочется.

После Соарера 1994г меня жесткость не пугает, да и понятие жесткости у всех разное. После него для меня любой джип внутри покажется царскими хоромами)))) Сзади помещалось только 2е, ростом не больше 175см))
Друг которому продал, ездил ранее на хонде, говорит капец каждый камешек чувствуешь, а для меня было нормально, зато в повороты влетал как по рельсам. Джип конечно не для этого но ситуации разные)))

Ну а какие слабости конкретнее??
Вот я о прошлой машине могу сказать так - провисание петель огромных дверей, течь радиаторов (2 сменил), слабый обдув боквых стекол - потеют в межсезонье и зимой, трещины в катушках зажигания, жар идёт с подкапота в салон, трескаются рамки стекол, херовый ближний свет, туповатый автомат (решил проблему установкой TRANSGO шифт-кит), быстро греется гур, шаровая меняется вместе с рычагом (7000р новый), редуктора - расходники (мне хватило на 2 года)

Ну а что в WJ ???