хороший\хреновый неоригинал на ВЖИКА

[origin]

Сообщение от Artery

А кто тебе сказал что там надо 850 ампер? Стартер в этой машине хорошо если 200 съест. Ты немного заблуждаешься, то что ты купил это в пару раз лучше чем требуется этой машине. Не надо ни чего заказывать. А по поводу креплений, дело конечно личное, но у меня к примеру он просто стоит как на полочке и пока ни куда не делся Пользую Варта Е12, разряжал в панос несколько раз уже, ему больше 3-х лет, работает пока, но на зиму устанет уже наверное.

Эт ты, Андрюха, не прыгал как следует :)

Я, когда очередной треснувший заменил на Оптиму, сделал крепление жесткое к полке.

[dimanoid]

у меня какой то резинкой с крючками от ваза аккумулятор зафиксирован

[senator864]

Сообщение от dimanoid

у меня какой то резинкой с крючками от ваза аккумулятор зафиксирован

Ремешок расширительного бачка :)

[dimanoid]

может быть. у меня на двойке похожий был...
блин. щас вспоминаю, какая же пропасть между этими машинами, а резиночка пригодилась))))

[kalina]

Сообщение от Artery

А кто тебе сказал что там надо 850 ампер? Стартер в этой машине хорошо если 200 съест. Ты немного заблуждаешься, то что ты купил это в пару раз лучше чем требуется этой машине. Не надо ни чего заказывать. А по поводу креплений, дело конечно личное, но у меня к примеру он просто стоит как на полочке и пока ни куда не делся Пользую Варта Е12, разряжал в панос несколько раз уже, ему больше 3-х лет, работает пока, но на зиму устанет уже наверное.

Стоял на 850 ампер, стал смотреть цены в нете на аккумы, не помню на каком то сайте есть поиск по модели. Забил модель и мне выдал необходимые характеристики - то ли 780, то ли 820 - уже не помню точно. По этим критериям и искал.

[Фаныч]

Поделюсь и я наблюдениями:
Сайленты в панару: VTR, 3 года, пробег около 30 тыс - живы до сих пор
Китайские ступицы передние Direct Parts - брал от безденежья по 3 тыс за штуку взамен убитого оригинала - 3 года, 30 тыс - полет нормальный до сих пор
Китайские рычаги задние Direct Parts - овалы сдохли за год, заменил их на VTR - 1.5 года, примерно 15 тыс км, полет нормальный.
Рулевые наконечники - правый оригинал застучал через 2 года, левый BAW здравствует до сих пор, менял одновременно.
Шаровые оригинал - 40 тыс, живы до сих пор.
Эксплуатация 70% город (провинция, дорог нет) - 30% дача (хорошая трасса + 5 км убитой грунтовки) 2-3 раза в неделю, рыбалки в карельских лесах :)
ЗЫ: что я не так делаю что китайчатина вполне себе живет? :)

[Сашка М]

Ездишь мало, 10 тыс в год это вообще ниачем

[Фаныч]

Некуда ездить в нашей деревне :) До работы 5 км, до дачи 50..

[origin]

Сообщение от dimanoid

у меня какой то резинкой с крючками от ваза аккумулятор зафиксирован

А я тупо взял в леруа 2 длинных шпильки, на 6 или на 8, не помню уже. Одна вкрутилась в имеющееся в полке аккума отверствие, а для второй отверствие просверлил и гайка сверху, гайка снизу. Сверху - алюминиевая планка. Аккум при желании теперь с места не сдвинется. Ремешок резиновый - хорошо, но всё равно не удерживает тяжелый аккум при подпрыгах :)

Сальник переднего моста spiser 46470-180руб. поставил ходить уже 2 года