ДОДЖ РАМ - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

нефед · 22.04.2013, 16:20

судя по фото яма не нужна

Аксён · 22.04.2013, 16:26

Колёсы хаффно, для этой машины слишком узкие. Как ходули смотрятся.

GOD · 22.04.2013, 16:58

возможно узкие, но колеса покупались вместе с мостами

SATA · 22.06.2013, 08:20

Что тут говорить

, монстр

nikolaj · 22.06.2013, 09:25

По трассе как на унимогах? Колеса нормальные, на мой взгляд

GOD · 26.06.2013, 19:36

120-130 уверенно)))))))))))

Sergey_B · 26.06.2013, 20:02

Ого! Вот это машина.

Но 5,9 конечно лучше.

Антоха23 · 01.07.2013, 08:51

Не клиренсом единым. Шоукар не больше. ТЯжёлое тонучее машинко. Клиренс на бездорожье не главное, главное это удельное давление на грунт и тяговосцепные свойства. А с этим у этой машины большущие проблемы.

WJeep · 01.07.2013, 15:33

Цитата:

Сообщение от Антоха23

Не клиренсом единым. Шоукар не больше. ТЯжёлое тонучее машинко. Клиренс на бездорожье не главное, главное это удельное давление на грунт и тяговосцепные свойства. А с этим у этой машины большущие проблемы.

Ага особенно в колее с мокрой глиной клиренс ну вообще не важен.

Антоха23 · 01.07.2013, 16:59

А у нас кругом одни колеи с мокрыми глинами. Таких дорог максимум процент 10 от суммарного пути, во всём остально клиренс не роляет. Да и то, пресловутая колея, в разрез можно ехать, по бровкам можно ехать, в объезд можно ехать. Если что устриц ел. ИМХО унимоговские мосты узкоспециализированный инструмент который в условиях нашей средней полосы и не нужен.
Яркий пример, гусиничная техника, клиренса нет почти, едет везде. Потому что тяговосцепные свойства и удельное давление решают.

22.04.2013, 16:26	#12
Аксён Профессиональный ломатель Житель форума Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Мос-КВА Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5 Возраст: 45 Сообщений: 4,292	Колёсы хаффно, для этой машины слишком узкие. Как ходули смотрятся. __________________ Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров

22.04.2013, 16:58	#13
GOD Пользователь Житель форума Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Москва Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был Возраст: 43 Сообщений: 935	возможно узкие, но колеса покупались вместе с мостами __________________ Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....

22.06.2013, 08:20	#14
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	Что тут говорить, монстр __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт...

22.06.2013, 09:25	#15
nikolaj Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Красногорск Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274 Возраст: 38 Сообщений: 2,789	По трассе как на унимогах? Колеса нормальные, на мой взгляд __________________ Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом

26.06.2013, 19:36	#16
GOD Пользователь Житель форума Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Москва Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был Возраст: 43 Сообщений: 935	120-130 уверенно))))))))))) __________________ Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....

22.04.2013, 16:20	#11
нефед Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Армавир Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 " Возраст: 52 Сообщений: 2,775	судя по фото яма не нужна

26.06.2013, 20:02	#17
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,633	Ого! Вот это машина. Но 5,9 конечно лучше.

01.07.2013, 08:51	#18
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 45 Сообщений: 547	Не клиренсом единым. Шоукар не больше. ТЯжёлое тонучее машинко. Клиренс на бездорожье не главное, главное это удельное давление на грунт и тяговосцепные свойства. А с этим у этой машины большущие проблемы.

01.07.2013, 16:59	#20
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 45 Сообщений: 547	А у нас кругом одни колеи с мокрыми глинами. Таких дорог максимум процент 10 от суммарного пути, во всём остально клиренс не роляет. Да и то, пресловутая колея, в разрез можно ехать, по бровкам можно ехать, в объезд можно ехать. Если что устриц ел. ИМХО унимоговские мосты узкоспециализированный инструмент который в условиях нашей средней полосы и не нужен. Яркий пример, гусиничная техника, клиренса нет почти, едет везде. Потому что тяговосцепные свойства и удельное давление решают.